מינוי Plus

התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

חיפוש סיפורים

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

↑↓ למעבר · ↵ לפתיחה · esc לסגירה

התחברות ל-baba News

התחברו כדי להמשיך לשאול. News Plus מסיר את המגבלה היומית.

או קוד במייל

ידיעה מתמשכת· יום 3

מס על טיסות: ההצעה הלא שגרתית של רשות המסים. וכמה תשלמו?

2 התפתחויות

Cursorinfoכלכלה

ישראל: מוצע מס חדש על טיסות בינלאומיות

תורגם ותומצת מתוך Cursorinfo על ידי baba

קהילתיטון ענייני

רוסית · 4 מערכות מסקרות

רשות המסים בישראל מציעה להטיל היטל חדש על חברות תעופה עבור כל טיסה היוצאת מהמדינה, כחלק מהכנת תקציב 2027. ההיטל, שינוע בין 1,300 ל-100,000 שקלים לטיסה בהתאם למשקל המטוס ומרחקו, צפוי לייקר את מחירי כרטיסי הטיסה בעשרות עד מאות שקלים. מטרת המס היא לצמצם את הנזק הסביבתי הנגרם מתעופה, וההכנסות המוערכות הן כ-1.1 מיליארד שקלים בשנה.

הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba

  • רשות המסים בישראל מציעה היטל חדש על חברות תעופה עבור כל טיסה היוצאת מהמדינה.
  • ההיטל, שיוטל כחלק מתקציב 2027, ינוע בין 1,300 ל-100,000 שקלים לטיסה.
  • המס החדש צפוי לייקר את מחירי כרטיסי הטיסה בעשרות עד מאות שקלים.
  • מטרת המס היא לצמצם את הנזק הסביבתי הנגרם מתעופה.
  • ההכנסות השנתיות הצפויות מהמס החדש מוערכות בכ-1.1 מיליארד שקלים.
ישראל: מוצע מס חדש על טיסות בינלאומיות
איור מערכת שנוצר על ידי baba News, לא צילום של האירוע.

רשות המסים בישראל מקדמת הצעה להטיל היטל חדש על חברות תעופה, שיחול על כל מטוס היוצא מישראל. ההצעה, שהוגשה כחלק מהכנת תקציב המדינה לשנת 2027, עשויה להגיע עד 100,000 שקלים לטיסה, ותיקבע לפי משקל המטוס ומרחק הטיסה. לדוגמה, טיסה של מטוס עד 50 טון תחוייב ב-1,300 שקלים, בעוד טיסה ארוכה של מטוס מעל 300 טון עשויה להגיע ל-100,000 שקלים.

ההיטל החדש צפוי לייקר את מחירי כרטיסי הטיסה, כאשר ההערכות מדברות על עלייה של 12 עד 58 שקלים לטיסות לאירופה, ועלייה של כ-274 שקלים לטיסות לארצות הברית ומזרח אסיה. הכנסות המדינה מהמס החדש מוערכות בכ-1.1 מיליארד שקלים בשנה.

ברשות המסים מסבירים כי מטרת המס היא לצמצם את הנזק הסביבתי הנגרם מתעופה, הכולל פליטת מזהמים, זיהום אוויר ורעש. לפי הרשות, חברות התעופה אינן מפצות כיום באופן מספק על הנזק הסביבתי, שכן מחירי כרטיסי הטיסה הבינלאומיים פטורים ממע"מ ודלק מטוסים פטור ממס.

כמודל ליישום, הרשות מצביעה על בריטניה, צרפת וגרמניה, בהן כבר קיימים היטלים דומים. הרשויות שם סבורות שמנגנוני הפיצוי הסביבתי הקיימים אינם יעילים מספיק.

במהלך גיבוש ההצעה נבחנו חלופות שונות, כולל מיסוי ישיר של נוסעים או מיסוי דלק מטוסים, אך המודל שנבחר, היטל המבוסס על משקל המטוס ומרחק הטיסה, נחשב לנוח ביותר ליישום מבחינה אדמיניסטרטיבית, שכן הוא אינו תלוי בתפוסת המטוס או במספר הנוסעים.

Cursorinfoאחרים · תל אביב

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

כלכלהנושא

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

מוזכרים

פתיחת המבזקים