IATA קוראת לישראל לבטל את המס המוצע על כרטיסי טיסה
תורגם ותומצת מתוך Cursorinfo על ידי baba
האיגוד הבינלאומי של חברות התעופה (IATA) קורא לרשות המסים בישראל לבטל את כוונתה להטיל היטל חדש על כל מטוס היוצא מישראל. הארגון טוען כי המס, שיכול להגיע עד 100,000 שקלים לטיסה, יוטל על הנוסעים ויפגע בתחרותיות ובתעופה הבינלאומית של ישראל, שהיא צורך אסטרטגי. IATA מזכירה כי בעבר התנגדה ליוזמה דומה שבוטלה לאחר התנגדות שרת התחבורה מירי רגב.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- IATA קוראת לרשות המסים בישראל לבטל את כוונתה להטיל היטל חדש על כל מטוס היוצא מישראל.
- הארגון טוען כי המס, שיכול להגיע עד 100,000 שקלים לטיסה, יוטל על הנוסעים.
- IATA סבורה שהמס יפגע בתחרותיות ובתעופה הבינלאומית של ישראל, שהיא צורך אסטרטגי.
- הארגון מציין כי השיטה המוצעת אינה לוקחת בחשבון את תפוסת המטוס.
- IATA מזכירה כי בעבר התנגדה ליוזמה דומה שבוטלה לאחר התנגדות שרת התחבורה מירי רגב.
האיגוד הבינלאומי של חברות התעופה (IATA), המייצג יותר מ-350 חברות תעופה ברחבי העולם, פנה לרשות המסים בישראל בבקשה לבטל את כוונתה להטיל היטל חדש על כל מטוס היוצא מישראל. לטענת IATA, הטיעונים הסביבתיים להטלת המס נועדו להסוות גביית מס נוסף שיכניס מיליארדי שקלים למדינה, אך יפגע קשות בתעבורת האוויר ובתחרותיות. מכתב בנושא נשלח ב-9 בנובמבר לסגן ראש הרשות הכלכלית ברשות המסים, עופר רז-דרור.
בארגון התעופה הבינלאומי טוענים כי המס החדש יוטל למעשה על הנוסעים, ללא הוכחה ליעילותו הסביבתית. כמו כן, IATA מצביעה על היעדר הערכה להשפעות המס על התיירות, העסקים והתעופה. הדבר מדאיג במיוחד לאור מיקומה הגיאוגרפי של ישראל, שבה אין כמעט חלופות לטיסות בינלאומיות. בהתחשב בכך שחברות תעופה זרות כבר השעו טיסות בעבר בשל איומי ביטחון, מס נוסף עלול להוביל לצמצום נוסף של התעופה. IATA מדגישה כי טיסות בינלאומיות הן צורך אסטרטגי עבור ישראל, ולא מותרות.
הארגון גם מציין כי השיטה המוצעת אינה לוקחת בחשבון את תפוסת המטוס, כך שסכום זהה יגבה ללא קשר למספר הנוסעים. הדבר עלול להשפיע במיוחד על חברות המפעילות קווים פחות רווחיים. כדוגמה, IATA מביאה את שוודיה, שביטלה מס תעופה ב-2025, ואת גרמניה, ששקלה מחדש העלאת מס דומה בשל חששות לתחרותיות.
IATA כבר התנגדה ליוזמה דומה של משרד האוצר הישראלי בדצמבר 2025. אז, ההצעה לא נכללה בגרסה הסופית של חוק ההסדרים לאחר התנגדותה של שרת התחבורה מירי רגב. מוקדם יותר, רשות המסים הישראלית הציעה לחייב חברות תעופה בתשלום היטל נוסף עבור כל המראה מישראל, שיכול להגיע עד 100,000 שקלים, תלוי בפרמטרים של הטיסה.
מוזכרים
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
