היעד הערבי החדש לישראלים: עלייה של 60% בהזמנות לאבו דאבי בעקבות הפסקת טיסות "פלי דובאי"

בעקבות הפסקת טיסות חברת "פלי דובאי" לישראל, בעקבות תקרית ניסיון חטיפת מטוס, חלה עלייה של למעלה מ-60% בהזמנות הטיסות לאבו דאבי דרך "איתיחאד איירווייז". הדבר גרם לשינוי ביעדי הנוסעים הישראלים, שהחלו להעדיף את אבו דאבי על פני דובאי, שהייתה בעבר מרכז התעופה המרכזי לישראלים למזרח הרחוק.

בעבר, איסטנבול שימשה כתחנת מעבר מרכזית לישראלים, אך עם פרוץ המלחמה והפסקת הטיסות בין ישראל לטורקיה, דובאי תפסה את מקומה. "פלי דובאי" המשיכה להפעיל טיסות לישראל גם במהלך המלחמה, מה שחיזק את מעמדה של דובאי. כעת, עם הפסקת הטיסות, שצפויה להימשך עד סוף החודש, נוסעים רבים נותרו עם אפשרויות מוגבלות, ואבו דאבי, המרוחקת כשעה נסיעה מדובאי, הפכה לחלופה.

"איתיחאד איירווייז" מפעילה כיום שש טיסות יומיות בין תל אביב לאבו דאבי, ובכוונתה להגדיל את מספר המושבים החל מה-9 בנובמבר. החברה ציינה כי ביטול הטיסות לדובאי תרם לעלייה בביקוש לאבו דאבי, אך הדגישה כי שיעורי התפוסה היו גבוהים גם קודם לכן.

חברות תיירות ישראליות מדווחות על שינוי דומה. סגן נשיא "כשרות תיירות" ציין כי הביקוש לאבו דאבי עלה, אך הוא חורג מיכולתה של "איתיחאד איירווייז" לפצות על החוסר בטיסות לדובאי. מנכ"לית "גוליבר" אישרה כי ההזמנות דרך אבו דאבי עלו ביותר מ-60% מאז התקרית.

מומחה תעופה ציין כי מעמדה של אבו דאבי כמרכז תעופתי תלוי בזמינות מושבים, תדירות טיסות, מגוון יעדים ומחירים. הוא הוסיף כי "איתיחאד איירווייז" מציעה רשת יעדים קטנה יותר מזו של "אמירטס", וכי יש יעדים שאליהם "אמירטס" טסה ו"איתיחאד" לא. הוא העריך כי "אמירטס" עשויה לחדש את טיסותיה לישראל, באופן מלא או חלקי, כתחליף ל"פלי דובאי".

במקביל, "איתיחאד איירווייז" מציעה תוכנית עצירת ביניים תיירותית באבו דאבי, המאפשרת שהייה חינם של עד לילה במלונות נבחרים. העיר מציעה אטרקציות כמו מסגד שייח' זאיד הגדול, מוזיאון הלובר, ופארקי שעשועים באי יאס. השאלה שנותרה פתוחה היא האם אבו דאבי תשמור על מעמדה כמרכז תעופתי גם לאחר חזרתן של הטיסות לדובאי.