ישראל: הקלות בבירוקרטיה יאיצו הקמת עמדות טעינה מהירות לרכבים חשמליים

משרד האנרגיה ורשות התכנון בישראל אישרו פרויקט מודרניזציה לתחנות דלק, שמטרתו להאיץ את פריסת עמדות טעינה אולטרה-מהירות לרכבים חשמליים ולהפחית משמעותית את הנטל הבירוקרטי על משקיעים.

התקנות החדשות מאפשרות לבעלי תחנות דלק קיימות להרחיב את שטחן ב-100 מטרים רבועים נוספים, בתנאי שהותקנו לפחות חמש עמדות טעינה מהירות. השטח המורחב ישמש להקמת תשתית חשמל הכרחית, כגון תחנות משנה ולוחות חשמל, לתמיכה באספקת זרם יציב. בנוסף, התוכנית מאפשרת הקמת מתחמי אנרגיה עצמאיים בתוך צמתים מרכזיים וראשיים, במטרה לצמצם את המחסור בעמדות טעינה לאורך כבישים בינעירוניים מרכזיים.

החברות יורשו להקים פביליוני המתנה סגורים, שיכללו גם נקודות מכירה ובתי קפה, לאור משך הטעינה המהירה שאורך כחצי שעה. הרגולטורים צמצמו באופן דרסטי את הליכי האישור הנדרשים ליזמי תשתיות, ופוטרים אותם מדרישות לבדיקות הידרוגיאולוגיות ואקולוגיות ארוכות, כאשר הפרויקט מתמקד בהתקנת ציוד טעינה בלבד. צעדים אלו נועדו להאיץ את פתיחת עשרות נקודות טעינה חדשות ברחבי הארץ.

במקביל, משרד התחבורה הודיע על החמרה בסדר הייבוא של כלי רכב חדשים תחת מכסות מיוחדות. החל משנת 2027, רק טנדרים קלים יוכלו להיות מיובאים ללא תעודת התאמה אירופאית, בעוד שאופציה זו תיחסם לחלוטין עבור מכוניות נוספות. הגבלה זו צפויה לפגוע בסוחרים עצמאיים המייבאים רכבים חשמליים מסין, ולחזק את מעמדם של יבואנים רשמיים, מה שעלול להוביל לירידה בתחרות ולהצטמצמות במבחר כלי רכב תקציביים.