אל על מרתיחה את הנוסעים שהגישו בקשה לתביעה ייצוגית: "נוהל פראג"
שתי בקשות לאישור תביעה ייצוגית הוגשו נגד אל על בעקבות העברת הפעלת קו הטיסות לפראג לחברת הבת סאן דור. המבקשות טוענות כי לא ידעו על השינוי בעת הרכישה, נדרשו לשלם דמי ביטול גבוהים, וכי אל על הייתה צריכה ליידע אותן מראש. אל על מסרה כי תגיב לבית המשפט לאחר שתלמד את הבקשות.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- שתי תביעות ייצוגיות הוגשו נגד אל על בגין העברת הפעלת קו פראג לסאן דור.
- נוסעים טוענים כי נתקלו ב"נוהל פראג" ונדרשו לשלם 190 דולר דמי ביטול.
- המבקשות טוענות כי העדיפו את אל על על פני חברות אחרות ושילמו מחיר גבוה יותר.
- לטענתן, אל על הייתה צריכה ליידע את הלקוחות על השינוי בעת ההזמנה.
- אל על מסרה כי תלמד את הבקשות ותגיב לבית המשפט.
שתי בקשות לאישור תביעה ייצוגית הוגשו נתבעות נגד חברת אל על, בעקבות החלטתה להעביר את הפעלת קו הטיסות לפראג לחברת הבת סאן דור. אחת הבקשות, שהוגשה לבית המשפט המחוזי בחיפה, טוענת כי נוסעת שביקשה לבטל את כרטיסה לאחר שנודעה לה על השינוי, נתקלה במה שכונה "נוהל פראג", ונדרשה לשלם דמי ביטול של 190 דולר לכל כרטיס.
לטענת המבקשות, הן רכשו כרטיסים לטיסות אל על מתוך העדפה לחברה, שילמו מחיר גבוה יותר, ולא היו מבצעות את הרכישה או משלמות את אותו המחיר אילו ידעו מראש שהטיסה תופעל על ידי סאן דור. אחת המבקשות אף ציינה כי בחרה באל על בשל המוניטין שלה, רמת השירות, הצוות הישראלי והיציאה מטרמינל 3, כולל האפשרות להגיע למטוס בשרוול ולא באוטובוס.
המבקשות מדגישות כי העברת הטיסות לסאן דור הייתה החלטה עסקית ולא נכפתה בשל כוח עליון. לטענתן, אל על הייתה צריכה ליידע את הלקוחות בעת ההזמנה מי יפעיל בפועל את הטיסה. ההודעה על השינוי נשלחה לנוסעים ב-25 באוקטובר 2026, והיא נכנסה לתוקף ב-15 בנובמבר 2026. המבקשות טוענות כי הן רכשו מוצר אחד ובפועל מקבלות מוצר אחר.
בקשה נוספת לאישור תביעה ייצוגית בנושא הוגשה ב-27 באוקטובר. מהחברה נמסר בתגובה כי הבקשה טרם התקבלה, וכי עם קבלתה החברה תלמד אותה ותגיש את תגובתה לבית המשפט.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.