אל על בדרך לת"א 35: והיו"ר מבקש חבילת תגמול של 7 מיליון שקל בשנה

חברת אל על מבקשת לאשר באסיפת בעלי המניות הקרובה, שתתקיים ב-26 בנובמבר, עדכון משמעותי בתנאי העסקתו של יו"ר הדירקטוריון, עמיקם בן צבי. היקף משרתו יגדל מ-90% למשרה מלאה, ושכרו החודשי יעמוד על 157 אלף שקל ברוטו, צמוד למדד. חבילת התגמול השנתית הכוללת, הכוללת שכר, מענקים ותגמול מבוסס מניות, מוערכת בכ-7.03 מיליון שקל. בחברה מסבירים את הגדלת האחריות בהרחבת תחומי אחריותו, כולל מינויו ליו"ר אל על טרוול, החברה הבת.

זו אינה הפעם הראשונה שאל על מבקשת לאשר חבילת תגמול גבוהה ליו"ר. בדצמבר 2025 אושר שכר חודשי של 141 אלף שקל, לצד אופציות ומניות חסומות. ההצעה הנוכחית מעלה את השכר החודשי בכ-11.3%, בדומה להגדלת היקף המשרה. עלות התגמול של בן צבי ב-2025 הסתכמה בכ-5.95 מיליון שקל, אך ההשוואה אינה מלאה בשל אופן חישוב העלות המוצעת.

בנוסף, בעלי המניות יתבקשו לאשר כתבי פטור מאחריות ושיפוי לבן צבי לשלוש שנים, החל מ-30 באוקטובר 2025, מועד שבו הוא נחשב לחלק מקבוצת בעלי השליטה. קבוצת רוזנברג מחזיקה בכ-42.25% מאל על, והצבעת הגופים המוסדיים עשויה להשפיע על אישור התנאים. סדר היום כולל גם בקשות דומות עבור המנכ"ל לוי הלוי, וסגני היו"ר קנת' ניל רוזנברג ודרל הגלר, וכן מינוי שלום נעמן לדירקטור חיצוני.

הזימון לאסיפה מגיע בתקופה שבה מניית אל על נמצאת בעלייה, לאחר שזינקה בסוף ספטמבר בעקבות ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי. האירוע עורר חשש בקרב נוסעים ישראלים והוביל להערכה כי הוא עשוי להגדיל את העדפת החברות הישראליות. העלייה במניה סייעה לאל על לעמוד בתנאי הכניסה למדד ת"א 35, שאליו היא צפויה להצטרף ב-5 בנובמבר. המעבר למדד הדגל צפוי להשפיע על תנועות כסף בקרנות הסל, אך אל על תיגרע במקביל ממדד ת"א 90. במקביל, חברות תעופה זרות מחדשות את פעילותן בישראל, מה שעשוי להגביר את התחרות ולהפעיל לחץ על המחירים והרווחיות של החברות המקומיות.