יותר טיסות ויותר יעדים: ארבע חברות תעופה מרחיבות את הפעילות בישראל

חברות התעופה יונייטד איירליינס ואיתיחאד איירווייז מרחיבות את פעילותן בישראל, מגדילות את היצע הטיסות והמושבים, וזאת על רקע התאוששות פעילותן של חברות זרות והביקוש הגובר לטיסות המשך. במקביל, חברות בריטיש איירווייז ואיבריה צפויות לחדש היום (ראשון) את פעילותן מנתב"ג, לאחר שהשעו אותה עם תחילת מבצע "שאגת הארי".

איתיחאד איירווייז הודיעה על הגדלת היצע המושבים בקו תל אביב-אבו דאבי, המשמש גם לטיסות המשך ליעדים במזרח. החל מ-9 בנובמבר, החברה תפעיל את הטיסה היומית במטוס בואינג 787 דרימליינר, המציע 316 מושבים, לעומת 188 במטוס שאותו יחליף. כתוצאה מכך, היצע המושבים היומי של איתיחאד מישראל יגדל בכ-11.3%, מ-1,128 ל-1,256 מושבים, תוך המשך הפעלת שש טיסות יומיות, 42 בשבוע. הרחבה זו מתבצעת על רקע השעיית הטיסות של פליי דובאי לישראל, ובהיעדר אישור לחברות הישראליות לחדש טיסות לאמירויות, מה שהופך את איתיחאד לחברה היחידה המפעילה טיסות בין המדינות.

יונייטד איירליינס, שחידשה את פעילותה לישראל בחודש שעבר, מרחיבה השבוע את פעילותה ליעדים נוספים בארצות הברית. החל מ-26 באוקטובר יופעלו ארבע טיסות שבועיות לשיקגו, וב-28 באוקטובר יתווספו שלוש טיסות שבועיות לוושינגטון. קווים אלו מצטרפים לשתי הטיסות היומיות לניוארק שחודשו בספטמבר. החברה מתכננת לחדש גם את הטיסות לסן פרנסיסקו החל מ-30 במרץ 2027.

חידוש הפעילות של בריטיש איירווייז ואיבריה צפוי להגדיל את היצע הטיסות לאירופה, אם כי בריטיש תשוב בתדירות נמוכה יותר מבעבר. היקף התוספת להיצע המושבים תלוי בסוג המטוסים ובתפוסת הטיסות. חזרתן של החברות עשויה להגביר את התחרות בקווים לאירופה, אך השפעתה על המחירים תלויה גם בפעילות חברות נוספות ובביקוש לקראת עונת החורף וחג המולד. לוחות הטיסות עשויים להשתנות בהתאם להתפתחויות ביטחוניות.