מבזקים

התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

חיפוש סיפורים

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

↑↓ למעבר · ↵ לפתיחה · esc לסגירה

התחברות ל-baba News

התחברו כדי להמשיך לשאול. News Plus מסיר את המגבלה היומית.

או קוד במייל

ידיעה מתמשכת· יום 11

הרלב"ד לוולט: פעלו נגד השליחים המסוכנים - או שנפנה לביהמ"ש

2 התפתחויות

Davarביטחון

הרלב"ד לחברת וולט: מנו קציני בטיחות אזוריים לשליחים או שנפנה לבית המשפט

תומצת מתוך Davar על ידי baba

שמאל

עברית · מקור יחיד

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) איימה על חברת וולט בפנייה לבית המשפט אם לא תמנה קציני בטיחות אזוריים לשליחיה. הרלב"ד טוענת כי וולט נחשבת ל'מפעילה' של כלי הרכב המשמשים את שליחיה, ולכן חלה עליה החובה למנות קציני בטיחות לפי תקנות התעבורה. החברה מצידה טוענת כי היא פועלת לשיפור הבטיחות וכי הרלב"ד ממהרת להוציא חומרים לתקשורת. המחלוקת הנוכחית מצטרפת להסכם פשרה בתביעה ייצוגית שבה וולט תשלם כ-34.3 מיליון שקלים לשליחיה, ללא הכרה ביחסי עובד-מעסיק.

הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba

  • הרלב"ד מאיימת על וולט בפנייה לבית המשפט אם לא תמנה קציני בטיחות אזוריים לשליחיה.
  • הרלב"ד טוענת כי וולט נחשבת ל'מפעילה' של כלי הרכב המשמשים את שליחיה לפי תקנות התעבורה.
  • הרלב"ד מעריכה כי מאות ואף אלפי שליחים משתמשים באופנועים או בכלי רכב ממונעים אחרים.
  • וולט טוענת כי היא פועלת לשיפור הבטיחות וכי הרלב"ד ממהרת להוציא חומרים לתקשורת.
  • הסכם פשרה בתביעה ייצוגית קודמת קובע כי וולט תשלם כ-34.3 מיליון שקלים לשליחיה.

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) מאיימת לפנות לבית המשפט נגד חברת המשלוחים וולט, אם לא תמנה קציני בטיחות אזוריים לשליחיה. לפי מידע שהגיע לידי 'דבר', הרלב"ד טוענת כי ניתן לחייב את וולט למנות קצינים כאלה מכוח תקנות התעבורה, שכן החברה נחשבת ל'מפעילה' של כלי הרכב המשמשים את שליחיה, גם אם אינם מועסקים ישירות. תקנה 579 לתקנות התעבורה קובעת כי הפעלת 40 כלי רכב מסוג מסוים, כמו אופנועים, עשויה לחייב עסק בהעסקת קצין בטיחות.

הרלב"ד מעריכה כי מאות רבות, ואף אלפי שליחים מתוך כ-20,000 הפועלים באמצעות וולט, משתמשים באופנועים או בכלי רכב ממונעים אחרים. יו"ר הרלב"ד, מוטי אדרעי, כתב לוולט כי החברה עומדת בהגדרת 'מפעל' המחייב מינוי קציני בטיחות, וכי היא אף הכירה בתפקידה כמפעילה בהתכתבויות קודמות. הרשות דורשת מינוי קציני בטיחות אזוריים ולא קצין בטיחות ארצי אחד או שניים, כפי שהציעה וולט.

המחלוקת בין הצדדים החלה בעקבות דרישת הרלב"ד לנקוט צעדים להגברת בטיחות השליחים. הרשות טוענת כי וולט מנסה 'למרוח זמן' ואינה משתפת פעולה כנדרש, ודורשת לקיים שלוש פגישות עבודה בתוך עשרה ימים. הרלב"ד מזהירה כי אם החברה לא תיענה לדרישה, היא תפעל באמצעים משפטיים. וולט, מצידה, טוענת כי היא פועלת לשיפור הבטיחות וכי הרלב"ד ממהרת להוציא חומרים לתקשורת במקום לסייע.

התקרית הנוכחית מצטרפת למחלוקות קודמות בין וולט לשליחיה. בשנת 2022 אושר בבית הדין האזורי לעבודה בתל אביב הסכם פשרה בתביעה ייצוגית, שבה דרש שליח לשעבר להכיר בשליחים כעובדי החברה. במסגרת הפשרה, שטרם אושרה סופית, וולט תשלם כ-34.3 מיליון שקלים לשליחיה, ללא הכרה ביחסי עובד-מעסיק, אך עם מנגנוני הגנה כמו השלמת שכר מינימום, תמריצים פנסיוניים וכיסוי ביטוחי.

Davarשמאל · תל אביב

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

ביטחוןנושא

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

מוזכרים

ידיעות קשורות · 1

לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.

פתיחת המבזקים