נכנס למוסך בגלל נזילת שמן - וזה מה שקיבל בחזרה

אלון מנטין הביא את רכב הניסאן פאת'פיינדר שלו, משנת 2011, למוסך מנהטן יבוא ומכירת מנועים באפריל 2023 עקב נזילת שמן. מנהל המוסך, מאזן עבד אל עזיז, המליץ להחליף אטמים והציע להזמינם מחו"ל לחיסכון. מנטין שילם 410 יורו עבור האטמים, ובמאי השאיר את הרכב לתיקון. מספר ימים לאחר מכן, גילה כי המנוע פורק מהרכב. לטענתו, נאמר לו שהמנוע נסדק במהלך העבודה והובטח לו מנוע חלופי. המוסך טען שהסדק היה ישן ונגרם לאחר פירוק המנוע. במשך חודשים חפשו הצדדים מנוע חלופי ללא הצלחה, והצעת מנוע חדש בכ-80 אלף שקל נדחתה. בשלב מסוים, הרכב הוצב ברחוב וגרר דו"ח חניה למנטין. בספטמבר 2023 הודיע המוסך שאין לו מנוע. בדצמבר 2023, הגיש מנטין תביעה על סך 65,643 שקל וגרר את הרכב.

עם גרירת הרכב, גילה מנטין כי בנוסף למנוע, נעלמו גם תיבת ההילוכים, מערכת הטורבו, הבלמים וחלקים חיוניים נוספים. המוסך טען שהחלקים פורקו והונחו ברכב. עד מטעם התובע תיאר את הרכב כריק לחלוטין. שמאי קבע כי מדובר בטוטאל לוס.

הרשמת הבכירה נעמה פרס קבעה כי נטל ההוכחה עובר למוסך, שכן הרכב היה בשליטתו המלאה. היא קבעה שהמוסך התרשל, שכן טיפול באטמים לא אמור להסתיים באובדן מנוע. טענת המוסך כי נדרשה חוות דעת מומחה נדחתה, שכן המנוע נבדק כשהיה ברשות המוסך. המוסך לא הצליח להוכיח שהסדק היה קיים לפני הטיפול, ומנהל המוסך הודה בחקירה נגדית שנגרם סדק במהלך העבודה. המוסך לא הציג תיעוד של העבודה, מה שעורר חשש לאותנטיות המסמכים.

עם זאת, גם מנטין נמצא אשם תורם ב-30%, מכיוון שמסר את הרכב לגריטה במרץ 2024, ובכך מנע בדיקה אפשרית של הרכב והמנוע. בית המשפט קיבל את חוות דעת השמאי וקבע את הנזק הישיר על 40,912 שקל. בנוסף, נפסקו הוצאות עבור האטמים, גרירה, חוות דעת, דו"ח חניה ועוגמת נפש, בסך כולל של 48,179 שקל. לאחר הפחתת 30% עקב אשם תורם, הסכום שנקבע עומד על 33,725 שקל. המוסך ישלם גם הוצאות משפט ושכר טרחת עורך דין.