המחיר האמיתי של משבר פליי דובאי נחשף: כך זה משפיע על הכיס שלנו

בעקבות אירוע ביטחוני בטיסת פליי דובאי, ישראל החלה בסינון קפדני של צוותי אוויר זרים הנוחתים במדינה. הדרישות הביטחוניות החדשות, המנוהלות על ידי משרד התחבורה, המל"ל והשב"כ, כוללות תגבור תקציבי של עשרות מיליוני שקלים לשדרוג מערכות ומרכזי מבצעים, והרחבת מאגר נתוני הנוסעים. חברות התעופה נדרשות להעביר מניפסטים של צוותים 48 שעות מראש ולסנן טייסים ממדינות ללא קשרים דיפלומטיים עם ישראל.

הסינון הביטחוני המוגבר, למרות שאינו ממומן ישירות על ידי הנוסעים, גרם לעליית מחירי כרטיסי הטיסה. הפסקת פעילותן של פליי דובאי ואמירייטס מנתב"ג, שהפעילו כ-10 טיסות יומיות כל אחת, יצרה מחסור משמעותי בטיסות ליעדים במזרח הרחוק, שהיוו שער מעבר זול לישראלים. כתוצאה מכך, מחירי כרטיסים ליעדים כמו תאילנד, הודו, יפן, וייטנאם והפיליפינים, שנעו סביב 500-600 דולר, זינקו לכ-1,500 דולר ואף יותר.

הדרישות החדשות חלות גם על מטוסים בחכירה רטובה, הכוללים צוותים זרים, מה שמקשה על חברות תעופה ישראליות להרחיב את צי המטוסים שלהן ולשמור על מחירים סבירים. הבירוקרטיה הביטחונית הייחודית לישראל עלולה להרתיע חברות תעופה בינלאומיות נוספות מפעילות בנתב"ג, מה שמצמצם את התחרות בשמיים הישראליים ומשאיר את הנוסעים הישראלים עם מחירים גבוהים.