בשורה רעה לטסים: "מחירי הטיסות לאירופה בדרך לזינוק הגדול בהיסטוריה"

מחירי הטיסות לאירופה צפויים לעלות ב-10% עד 20% במהלך 12 החודשים הקרובים, כך הזהיר מנכ"ל חברת הלואו-קוסט ריינאייר, מייקל או'לירי. לדבריו, זו עשויה להיות העלייה החדה ביותר בהיסטוריה של ענף התעופה האירופי, והיא נובעת בעיקר מהזינוק במחירי הדלק הסילוני, שהתייקר בכ-50% בעקבות המלחמה עם איראן. או'לירי מעריך כי מחירי הדלק הגבוהים ימשיכו להכביד על חברות התעופה, וחלק ניכר מהעלויות יגולגל אל הנוסעים, אם כי הוא מביע ספק אם ההתייקרות תספיק לפיצוי מלא.

העלייה במחירי הדלק צפויה להימשך 12 עד 18 חודשים. המצב מקשה במיוחד על חברות שלא הבטיחו מחירי דלק קבועים מראש באמצעות עסקאות גידור. בנוסף לעלויות הדלק, או'לירי צופה צמצום בהיצע המושבים בטיסות באירופה עקב קשיים כלכליים, פשיטות רגל ומיזוגים בענף, מה שיפעיל לחץ נוסף לעליית מחירים. חברות חלשות עלולות להתקשות לשרוד, והענף צפוי לעבור תהליכי מיזוג ורכישה.

ריינאייר עצמה מוגנת חלקית בזכות מדיניות גידור, שהבטיחה מחיר לכ-80% מצריכת הדלק שלה עד מרץ 2027. עם זאת, ההגנה מצטמצמת בהמשך. החברה כבר הפחיתה את תחזית מספר הנוסעים שלה בכ-2 מיליון, וגם איזי ג'ט צמצמה את תוכנית טיסות החורף שלה בכ-1.4 מיליון מושבים.

או'לירי מתח ביקורת על מיסוי ורגולציה במדינות אירופיות, והודיע על ביטול 20 קווים מבלגיה בעקבות כוונת הממשלה להעלות את מס התעופה. עבור הישראלים, עלייה זו במחירים עלולה לייקר את החופשות, אם כי היקף ההתייקרות בפועל ישתנה בין חברות וקווים. היקף הפעילות של חברות תעופה זרות בישראל עשוי גם הוא להשפיע על המחירים בקווים מנתב"ג לאירופה.