כמיליון נוסעים בקיץ ועליית מחירים: למה מנכ"ל ישראייר כל כך אופטימי לגבי המניה?

מנכ"ל חברת התעופה ישראייר, אורי סירקיס, הביע אופטימיות רבה לגבי עתיד החברה ומנייתה, זאת בניגוד לירידה שרשמה המניה בשלוש השנים האחרונות. סירקיס צופה כי ישראייר תסיים את שנת 2026 ברווח, ואף מאמין שהחברה תסיים ברווח את שנת 2024 הנוכחית. הוא מסביר את האופטימיות בשיפור הצפוי בתוצאות המחצית השנייה של השנה, שיפצו על הפסדים קודמים ועלייה של כ-60% במחירי הדלק. בנוסף, הוא מציין כי החברה ביצעה התייעלות שכללה פיטורים של כ-5% מכוח האדם.

סירקיס מבסס את תחזיותיו על נתוני נתב"ג, המראים כי ישראייר הייתה חברת התעופה השנייה בגודלה ברבעון השלישי, עם כ-20% מנתח השוק. בקיץ האחרון, החברה הובילה 927 אלף נוסעים, גידול של 15% לעומת השנה שעברה, וצופה עלייה נוספת במחיר כרטיס הטיסה עקב עודפי ביקוש. החברה צפויה גם לרשום רווח של 10 מיליון דולר מפיצויים מהמדינה על המלחמה עם איראן ומכרטיס מועדון התעופה שלה, וכן רווח נוסף מהשפעה חיובית של תחילת הטיסות לארה"ב.

בנוסף לפעילות התעופה, ישראייר משקיעה במנועי צמיחה עתידיים, כולל הרחבת מרכז התחזוקה שלה בלרנקה, קפריסין, בהשקעה של 10 מיליון דולר. סירקיס מעריך כי מרכז זה, שכיום כולל 4 קווי תחזוקה, שווה 40 מיליון דולר ואינו מתומחר במלואו במניית החברה. מרכז התחזוקה צפוי להגדיל את רווחיו משמעותית בשנתיים-שלוש הקרובות. ישראייר, שהונפקה ב-2022 לפי שווי של 220 מיליון שקל, נשלטת על ידי רמי לוי ושלום חיים.