אחרי תקרית פליי דובאי: הפיתוח הישראלי שמבטיח לזהות מחבלים דרך הסמארטפון
חברת SDS הישראלית פיתחה מערכת בינה מלאכותית לסמארטפונים, TruthAI, המזהה חשודים בקרב צוותי אוויר באמצעות תשאול דיגיטלי ללא מגע, בעקבות תקרית בטיסת פליי דובאי. המערכת מנתחת תגובות פסיכו-פיזיולוגיות, אך מתמודדת עם שיעורי דיוק לא מושלמים ומגבלות רגולטוריות חמורות באירופה ובארה"ב, בעוד שבישראל נבחנת אפשרות לאימוצה.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- חברת SDS הישראלית פיתחה מערכת בינה מלאכותית לסמארטפונים לזיהוי חשודים בקרב צוותי אוויר.
- המערכת TruthAI מבצעת תשאול דיגיטלי ללא מגע פיזי, המנתח תגובות פסיכו-פיזיולוגיות.
- הפיתוח בא בעקבות תקרית ביטחונית חמורה בטיסת פליי דובאי.
- המערכת סובלת משיעורי דיוק לא מושלמים: 4% אזעקות שווא ו-10% זיהוי שגוי.
- רגולציות מחמירות באירופה ובארה"ב מגבילות את השימוש בטכנולוגיות מסוג זה.
- בישראל, המערכת נבחנת כחלק מפרויקט של משרד האוצר לבחינת טכנולוגיות בידוק עתידיות.
בעקבות תקרית ביטחונית חמורה בטיסת פליי דובאי, בה נוסעים וטייס נטרלו מחבל, עלתה שוב השאלה כיצד ניתן לזהות איומים שמקורם בתוך צוות האוויר. חברת SDS הישראלית הציגה מערכת בינה מלאכותית חדשה בשם TruthAI, המיועדת לסמארטפונים, אשר נועדה לאתר חשודים בקרב עובדים באמצעות תשאול דיגיטלי ללא מגע פיזי.
המערכת, המבוססת על טכנולוגיית COGITO שפותחה במקור לאחר פיגועי 11 בספטמבר, מנתחת תגובות פסיכו-פיזיולוגיות וקוגניטיביות של הנבדק לשאלות המוצגות על גבי מסך המכשיר, ומשווה אותן למאגר נתונים רחב כדי להפיק תוצאה של "חשוד" או "לא חשוד" תוך דקות ספורות.
בעוד שהטכנולוגיה המקורית דרשה מגע פיזי, הגרסה החדשה פועלת ללא מגע, תוך ניצול ידע שנצבר במשך שני עשורים מארגוני מודיעין, משטרות וחברות תעופה. בישראל, המערכת נבחרה להשתתף בפרויקט של משרד האוצר לבחינת טכנולוגיות בידוק עתידיות למעברי גבול.
עם זאת, המערכת מתמודדת עם אתגרים משמעותיים. שיעור האזעקות השווא (False Positive) עומד על 4%, ושיעור הזיהוי השגוי (False Negative) על 10%, נתונים שאינם זניחים. בנוסף, קיימות מגבלות רגולטוריות ומשפטיות חמורות באירופה ובארה"ב, בשל חוקי פרטיות והגנת מידע, המגבילות או אוסרות שימוש בטכנולוגיות מסוג זה. במזרח אסיה, לעומת זאת, קיימת פתיחות רבה יותר לשימוש במערכות סינון אוטונומיות.
בישראל, קיימת אפשרות לדרוש בדיקות מקדימות מאנשי צוות מחברות תעופה זרות כתנאי לנחיתה, אך קיימת ספקנות לגבי אימוץ הטכנולוגיה כתקן עולמי מחייב בשל התנגדות בינלאומית חריפה.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
מרכז 1חרדית 1אחרים 1