טייס פליי-דובאי התכוון לבצע פיגוע התאבדות בנמל התעופה בן גוריון
תורגם ותומצת מתוך Vesty על ידי baba
פרקליט המדינה של איחוד האמירויות הערביות אישר כי טייס בטיסת פליי-דובאי לישראל, האזרח העומאני חמאם אל-חמאמי, התכוון לבצע פיגוע התאבדות בנמל התעופה בן גוריון ב-30 בספטמבר. החשוד, שעבר רדיקליזציה באוסטרליה, תכנן להתרסק עם המטוס המלא בנוסעים. הוא נכשל בניסיונו לתקוף את מפקד הטיסה, ונוטרל על ידי טייס נוסף ונוסעים. החקירה נמשכת לגבי שותפים אפשריים.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- טייס פליי-דובאי, חמאם אל-חמאמי, תכנן לבצע פיגוע התאבדות בנמל התעופה בן גוריון.
- התקרית התרחשה ב-30 בספטמבר, והפרקליטות באיחוד האמירויות אישרה את הפרטים ב-9 באוקטובר.
- אל-חמאמי עבר רדיקליזציה באוסטרליה והושפע מפיגועי 11 בספטמבר.
- הוא ניסה לתקוף את מפקד הטיסה אך נוטרל על ידי טייס נוסף ונוסעים.
- החשוד הודה במעשיו אך החקירה לגבי שותפים נמשכת.
פרקליט המדינה של איחוד האמירויות הערביות אישר כי טייס בטיסת פליי-דובאי לישראל, האזרח העומאני חמאם אל-חמאמי, התכוון להתרסק עם המטוס המלא בנוסעים אל נמל התעופה בן גוריון ב-30 בספטמבר. אל-חמאמי, כך לפי הפרקליט, עבר תהליך של רדיקליזציה אסלאמיסטית עוד במהלך שהותו באוסטרליה. לדברי פרקליט המדינה של איחוד האמירויות, ד"ר חמאד סייף א-שמסי, הטייס תכנן לבצע פיגוע התאבדות בנמל התעופה בן גוריון. החשוד הודה שפעל לבדו, אך החקירה לגבי קשרים אפשריים ושותפים נמשכת.
על פי הצהרת התביעה, אל-חמאמי "התכוון לחטוף את המטוס ולהשתמש בו לביצוע פיגוע התאבדות, תוך הפניית כלי הטיס אל טרמינל הנוסעים בנמל התעופה בן גוריון במטרה לגרום למספר הנפגעים הגדול ביותר האפשרי". סימני הרדיקליזציה הראשונים הופיעו אצל החשוד כבר בשנת 2017, בעת לימודיו באוסטרליה, שם הושפע מ"אידיאולוגיית תכפיריסטית" וקרא ספרות קיצונית וצפה בחומרים המהללים ארגוני טרור ופיגועי התאבדות. הוא גם שאל השראה מפיגועי 11 בספטמבר, והרעיון לבצע מתקפה דומה באמצעות מטוס התקבע במוחו, מה שהוביל אותו לבחור בקריירה בתעופה.
במהלך לימודיו במלבורן, אל-חמאמי ביקר במסגד הקשור לאוניברסיטת RMIT, שם פגש אנשים הקשורים למרכז בשם "My Centre", שבראשו עמד אדם המכונה "אבו חמזה" ומומן לכאורה על ידי ארגון צדקה הקשור לאחים המוסלמים. החשוד התכונן למזימתו באופן פסיכולוגי ופיזי, כולל לימוד חומרים תומכי טרור ואימוני אגרוף. הוא השתמש בשתי טיסות קודמות לתל אביב כדי ללמוד את מסלול הטיסה ותשתית נמל התעופה בן גוריון, כחלק מהכנותיו לפיגוע.
חקירת קליטתו בחברת פליי-דובאי העלתה כי עמד בכל הדרישות המקצועיות והביטחוניות, כולל רישיון טייס בתוקף, תעודת יושר ובדיקות חובה, אך אף הליך לא גילה את דעותיו הקיצוניות או כוונותיו לבצע פיגוע.
גרסת הרשויות באיחוד האמירויות לאירועים על סיפון המטוס אינה מזכירה את תפקידם של נוסעים ישראלים במניעת הפיגוע. לפי הגרסה הרשמית, החשוד הפתיע את מפקד הטיסה בתא הטייס ותקף אותו גרזן חירום. מפקד הטיסה התנגד וניסה להזעיק עזרה. טייס נוסף, שהיה אמור להטיס את הטיסה חזרה, הבחין בדלת התא נפתחת ונסגרת באופן חריג, ניגש לתא, נכנס אליו בעזרת קוד גישה וראה את החשוד תוקף את מפקד הטיסה. הטייס התערב, ובעזרת אנשי צוות ונוסעים נוספים, הצליח לשחרר את המפקד הפצוע ולנטרל את התוקף. מפקד הטיסה והטייס השני השתלטו על המטוס והנחיתו אותו בשלום בטאבוק, ערב הסעודית.
אל-חמאמי מסר הודאה מפורטת בעזרת עורך דינו, לאחר שהובטחו לו כל זכויותיו. הוא הודה שפעל לבדו, אך החקירה נמשכת כדי לאמת טענה זו. החוקרים גבו עדויות ממפקד הטיסה, הטייסים והצוות.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 2מרכז 6ימין 2ערבית 4אחרים 7
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
