דני קושמרו מצא אופנוע שלא מתחזה לג'יפון
הונדה משיקה את אופנוע הספורט-תיור CB1000GT, המציע שילוב של ביצועים ונוחות למרחקים ארוכים. האופנוע, המבוסס על מנוע ה-CB1000 הורנט, כולל עיצוב אגרסיבי, מנוע חזק וגמיש, התנהגות כביש מדויקת ונוחות רכיבה גבוהה. הוא מיועד לרוכבים המחפשים כלי רב-תכליתי, במחיר של 98 אלף שקל.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- הונדה CB1000GT החדש משלב ביצועי ספורט עם נוחות תיור למרחקים ארוכים.
- האופנוע מבוסס על פלטפורמת ה-CB1000 הורנט וכולל מנוע 999 סמ"ק עם 150 כ"ס.
- העיצוב אגרסיבי וספורטיבי, אך כולל פיירינג מלא, מגן רוח ומקום למזוודות.
- גובה המושב (825 מ"מ) נגיש, ומשולש הרכיבה מכויל לנוחות.
- התנהגות הכביש מדויקת בזכות שלדה קשיחה ומתלי Showa איכותיים.
- האופנוע מוצע במחיר של 98 אלף שקל וזוכה לציון 9/10.
הונדה משיקה את ה-CB1000GT, אופנוע ספורט-תיור חדש המבוסס על פלטפורמת ה-CB1000 הורנט. האופנוע החדש, שנועד לגשר בין ביצועים ספורטיביים לנוחות רכיבה למרחקים ארוכים, נבדק על כבישים פתוחים, פיתולים ותנועה בין-עירונית.
ה-CB1000GT אינו מתיימר להיות אופנוע שטח, אלא מציג עיצוב אגרסיבי וספורטיבי עם פיירינג מלא, פנס LED חד ומגן רוח מתכוונן. עיצובו כולל קווים שריריים וזנב קומפקטי, המאפשרים נשיאת נוסעת ומזוודות צד מקוריות. איכות ההרכבה והגימור גבוהה, כמצופה מהונדה, אם כי נרשם ויברציה קלה במשקף בסל"ד מסוים.
גובה המושב (825 מ"מ) נגיש ומאפשר לרוכבים ממוצעי קומה להניח שתי רגליים בבטחה על הקרקע, יתרון בתמרוני חניה. משולש הרכיבה מכויל לנוחות, עם כידון רחב ותנוחה זקופה-למחצה, ומושב רחב ותומך המזמין רכיבה ממושכת.
האופנוע מצויד במנוע 4 צילינדרים בנפח 999 סמ"ק, המבוסס על ה-CBR1000RR, המספק כ-150 כ"ס ומומנט זמין בסל"ד נמוך ובינוני. המנוע גמיש ופועל בצורה חלקה בעיר, אך מתעורר לחיים בכביש המהיר עם דחיפה ליניארית וחסרת מאמץ. העברות הילוכים חלקות במיוחד בזכות קוויקשיפטר דו-כיווני.
ה-CB1000GT מפגין התנהגות כביש זריזה ומדויקת, עם שלדה קשיחה ומתלי Showa איכותיים המאזנים בין ספיגת מהמורות לריסון בעומסים. הבלמים הרדיאליים של Nissin מספקים עוצמה ושליטה, ומוגברים על ידי ABS להטיה. מיגון הרוח יעיל, אם כי נרשם נענוע קל בגלגל הקדמי בתאוצות חזקות.
לוח המחוונים הוא מסך TFT בגודל 5 אינץ' עם קישוריות לסמארטפון, אך חסר מד טווח נסיעה. מערכות הרכיבה כוללות מצבי Sport, Standard, Rain ו-Custom, בקרת אחיזה (HSTC) ובקרת שיוט. האופנוע מוצע במחיר של 98 אלף שקל.