באוויר, בים וביבשה, מירי רגב משאירה אחריה חורבן במשרד התחבורה
תומצת מתוך Haaretz על ידי baba
שרת התחבורה מירי רגב סיימה כמעט ארבע שנות כהונה בהן משרדה מתואר כמשותק ועל מסלול התרסקות, הגורם נזק למשק ולבטיחות האזרחים. המשרד אינו עורך דיונים או מקבל החלטות, וחסרים בו אנשי מקצוע. נטען כי לא מתבצעות בדיקות כלכליות למיזמי תחבורה ציבורית, קיימים מפגעי בטיחות ברכבת ישראל, ונמלי התעופה והים תקועים.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- משרד התחבורה מתואר כמשותק ועל מסלול התרסקות בתום כהונתה של השרה מירי רגב.
- השיתוק במשרד גורם נזק למשק הישראלי ופוגע באזרחים.
- המשרד אינו עורך דיונים מעמיקים, אינו מקבל החלטות ופועל ללא אנשי מקצוע.
- לא מתבצעות בדיקות כלכליות למיזמי רכבות קלות ומטרו.
- קיימים מפגעי בטיחות ברכבת ישראל, נמלי התעופה והים תקועים.
בתום כמעט ארבע שנות כהונתה של שרת התחבורה מירי רגב, משרד התחבורה מתואר כמשותק ועל מסלול התרסקות, כאשר הדבר גורם נזק למשק הישראלי ופוגע באזרחים. על פי הדיווח, המשרד אינו עורך דיונים מעמיקים על פרויקטים, אינו מקבל החלטות ופועל כמעט ללא אנשי מקצוע.
בפרט, נטען כי משרד התחבורה אינו מבצע בדיקות כלכליות למיזמי הרכבות הקלות והמטרו. בתחום הבטיחות ברכבת ישראל, נמשכים מפגעים. בנוסף, נשכח נמל התעופה המשלים, נמלי הים תקועים, ואין אף מהנדס במינהל התשתיות. השרות של רגב מתוארת ככזו שהובילה את המשרד, הנחשב קריטי לצמיחה הכלכלית, לחיי היום-יום של האזרחים ולבטיחותם, למסלול התרסקות בתחומי האוויר, הים והיבשה.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1אחרים 1
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
