חותך גג ומעלה הספק: ב.מ.וו iX4 נחשף
ב.מ.וו חושפת את ה-iX4, גרסת הקופה של ה-iX3, שתגיע לישראל ואירופה במרץ 2027. הדגם החדש מציע עיצוב דומה ל-iX3 אך עם גג משתפל לאחור, ומגיע בשלוש גרסאות הנעה: 40 xDrive (374 כ"ס, טווח 638 ק"מ), 50 xDrive (469 כ"ס, טווח 828 ק"מ) ו-M60 xDrive (612 כ"ס, טווח 777 ק"מ).
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- ב.מ.וו חושפת את ה-iX4, גרסת הקופה של ה-iX3, שתגיע לישראל ואירופה במרץ 2027.
- ה-iX4 חולקת עיצוב פנימי וחיצוני קדמי זהה ל-iX3, אך עם גג משתפל לאחור.
- הדגם יוצע בשלוש גרסאות הנעה: 40 xDrive (374 כ"ס, טווח 638 ק"מ), 50 xDrive (469 כ"ס, טווח 828 ק"מ).
- גרסת הקצה M60 xDrive מציעה 612 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות וטווח של 777 ק"מ.
- יחידות ההנעה מבוססות ארכיטקטורת 800 וולט, עם טעינה מהירה של עד 400 קילוואט.
- מידות ה-iX4 זהות ל-iX3, למעט גובה נמוך יותר ופחות נפח תא מטען.
ב.מ.וו חושפת את ה-iX4, גרסת הקופה של ה-iX3, המהווה חלק מעידן ה-Neue Klasse של היצרנית. העיצוב החיצוני והפנימי, כמו גם יחידות ההנעה, זהים לאלו של ה-iX3, אך ה-iX4 מציגה עיצוב גג משתפל לאחור. מידות הרכב זהות באורך, רוחב ובסיס הגלגלים, אך ה-iX4 נמוכה ב-4 ס"מ ובעלת תא מטען קטן יותר ב-30 ליטר. תא הנוסעים כולל את שפת העיצוב החדשה עם מסך "פנורמיק ויז'ן" ותצוגה עילית.
ה-iX4 תוצע באירופה ובארץ החל ממרץ 2027. יחידות ההנעה מבוססות ארכיטקטורת 800 וולט. גרסת הכניסה 40 xDrive מציעה הנעה כפולה, הספק משולב של 374 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות וטווח של עד 638 ק"מ עם סוללת 82.6 קוט"ש. טעינה מהירה אפשרית בהספק של 300 קילוואט.
גרסת הביניים 50 xDrive מציעה הספק משולב של 469 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.9 שניות וטווח של עד 828 ק"מ עם סוללת 108.7 קוט"ש. טעינה מהירה אפשרית בהספק של עד 400 קילוואט.
גרסת הקצה החדשה, M60 xDrive, מציעה הספק משולב של 612 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות ומהירות מרבית של 240 קמ"ש. טווח הנסיעה עומד על 777 ק"מ, והיא כוללת גימורי M ספורטיביים, מתלים אדפטיביים ודיפרנציאל מוגבל החלקה.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
מרכז 1אחרים 1
