התעשיינים דורשים: הפחיתו את מס הבלו על סולר בשקל לליטר
תורגם ותומצת מתוך Vesty על ידי baba
התאחדות התעשיינים דורשת ממשרד האוצר להפחית את מס הבלו על סולר בכמילישקל לליטר, בדומה להפחתה שנעשתה לאחרונה על בנזין. לטענתם, העסקים נפגעים מהתייקרות הסולר יותר מבעלי מכוניות פרטיות. מחירי הסולר עלו מתחילת השנה בכ-125%, לעומת כ-101% בבנזין. משרד האוצר מתנגד למהלך, מעריך אותו בכ-200 מיליון שקלים בחודש ומציין כי מחירי הסולר אינם מפוקחים.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- התאחדות התעשיינים דורשת ממשרד האוצר להפחית את מס הבלו על סולר בשקל לליטר.
- ההפחתה המוצעת לסולר זהה להפחתה שנעשתה בחודש האחרון על בנזין.
- התעשיינים טוענים כי העסקים נפגעים מהתייקרות הסולר יותר מבעלי מכוניות פרטיות.
- מחירי הסולר עלו מתחילת השנה בכ-125%, לעומת כ-101% בבנזין.
- משרד האוצר מעריך את אובדן ההכנסות מהפחתת מס על סולר בכ-200 מיליון שקלים בחודש.
- משרד האוצר מתנגד למהלך וטוען כי מחירי הסולר אינם מפוקחים.
התאחדות התעשיינים פנתה ביום רביעי, 7 באוקטובר, לראש הממשלה בנימין נתניהו ושר האוצר בצלאל סמוטריץ' בדרישה להפחית את מס הבלו על סולר בכמילישקל לליטר, בדומה להפחתה שנעשתה בחודש האחרון על בנזין.
נשיא התאחדות התעשיינים, אברהם נובוגרוצקי, טען כי המדינה מקלה על בעלי מכוניות פרטיות אך אינה מספקת סיוע דומה לעסקים, אשר נפגעו מהתייקרות הסולר באופן משמעותי יותר, שכן הוא מהווה מרכיב מרכזי בעלויות הייצור.
לפי נתוני התעשיינים, מחירי הדלקים ללא מיסים עלו מתחילת 2026 עד אוקטובר. מחיר בנזין 95 אוקטן עלה בכ-101% (מ-1536 ל-3086 שקלים לאלף ליטר), ומחיר סולר לתחבורה עלה בכ-125% (מ-1714 ל-3854 שקלים לאלף ליטר). הפער בין המחירים גדל פי 4.3, מ-178 שקלים לאלף ליטר בינואר ל-769 שקלים באוקטובר.
התאחדות התעשיינים מבקשת להפחית את מס הבלו על סולר ב-84.7 אגורות לליטר לפני מע"מ, סכום השווה לשקל אחד לליטר כולל מע"מ. לטענתם, אם ישנם משאבים תקציביים להטבה נוספת, יש להפנותם תחילה לסולר.
הפנייה באה בעקבות החלטת שר האוצר להפחית את מס הבלו על בנזין בחצי שקל לליטר, ובכך להגיע להטבה כוללת של כשקל לליטר בחודש האחרון. בעקבות ההחלטה האחרונה, מחיר בנזין 95 בתדלוק עצמי ירד השבוע מ-8.27 ל-7.77 שקלים.
החלטת סמוטריץ' להפחית את המס על בנזין התקבלה למרות התנגדות של אגף התקציבים, רשות המסים ואגף הכלכלן הראשי במשרד האוצר, אשר הזהירו מפני עלות תקציבית וסיכון להגדלת הגירעון.
במשרד האוצר מתנגדים נחרצות להפחתת מס על סולר, ומעריכים כי צעד כזה יגרום לאובדן הכנסות של כ-200 מיליון שקלים בחודש. בנוסף, הם טוענים כי מס הבלו משקף את עלויות השימוש בדלק, והפחתתו תעודד צריכה מזהמת. כמו כן, בניגוד לבנזין, מחירי הסולר אינם מפוקחים, ולכן הטבה כזו לא תגולגל במלואה לצרכן הסופי ולא תבטיח הורדת יוקר המחיה.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
אחרים 3
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
