בדיקת וואלה: השאטל החינמי מראשון לתל אביב: מנצח את הפקק?

בדיקת "וואלה" השוותה הבוקר (שני) את זמן הנסיעה בשאטל חינמי ממתחם התחבורה החדש בראשון לציון למרכז תל אביב, לעומת נסיעה ברכב פרטי. השאטל הגיע ליעד תוך 18 דקות, בעוד הרכב הפרטי נזקק לשעה ועשר דקות, חיסכון של 52 דקות. הבדיקה נערכה על ידי שני כתבי "וואלה", הודיה רן שנסעה בשאטל ואביחי חיים ברכב פרטי, כשהם יוצאים באותו זמן לכיוון מתחם עזריאלי.

השאטל יצא בשעה 9:22 והגיע ליעדו ב-9:40. במקביל, חיים נתקע בפקקים בבת ים, כשהוא מתקדם באיטיות. אפליקציית הניווט עדכנה את זמן ההגעה המשוער מספר פעמים, נע בין פחות משעה לשעה ורבע. הוא חלף על פני כעשרה אוטובוסים בנתיב המהיר, בעוד רכבו נע באיטיות.

עם זאת, נוסעים מצביעים על מגבלות בפרויקט. תושב גדרה בשם אביב ציין כי הדרך למתחם התחבורה בראשון לציון מאריכה את הנסיעה הכוללת, ומקטינה את החיסכון בזמן. הוא הביע תקווה לחיבור יישובי הסביבה למתחם באמצעות שאטלים נוספים.

המתחם החדש בראשון לציון, הכולל 3,500 מקומות חניה חינמיים, 350 עמדות טעינה לרכב חשמלי ו-500 מקומות לאופניים, מחובר לארבעה קווי שאטל המגיעים למוקדי תעסוקה מרכזיים בתל אביב. השירות פועל בימים ראשון עד חמישי בין השעות 6:00 ל-22:45, בתדירות של שאטל כל חמש דקות בשעות השיא. הפרויקט, המקודם על ידי משרדי התחבורה והאוצר וחברת נתיבי איילון, מוערך בכ-8 מיליארד שקלים.

מגבלות נוספות כוללות היעדר חיבור ישיר של המתחם לקווי אוטובוס מזינים או לתחנת רכבת סמוכה, והשירות אינו מגיע לצפון תל אביב. בעתיד, החל מרבעון הראשון של 2027, צפויה להיפתח כניסת רכבים פרטיים לנתיבים המהירים בתשלום אגרה דינמית, ובהמשך השנה כניסה חינמית לרכבים עם שלושה נוסעים ומעלה.