"הנתיב המהיר" | האם השאטלים לגוש דן מקצרים את הנסיעה?
תומצת מתוך Arutz Sheva על ידי baba
מתחם חדש נפתח בראשון לציון הכולל חניון ענק ושירות שאטלים לתל אביב, במטרה להפחית עומסי תנועה בכניסות לגוש דן. הפרויקט, המוערך בכ-8 מיליארד שקלים, כולל נתיב ייעודי באורך 15 קילומטרים לתחבורה ציבורית. השימוש במתחמים דומים כבר הוריד כ-6,000 כלי רכב מהכבישים, ובעתיד הנתיב ייפתח גם לרכבים פרטיים בתשלום.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- מתחם חדש בראשון לציון מציע חניון ענק ושירות שאטלים לתל אביב להפחתת עומסי תנועה.
- הפרויקט, המוערך בכ-8 מיליארד שקלים, נועד להתמודד עם גידול במספר כלי הרכב בישראל.
- נפתח נתיב ייעודי באורך 15 קילומטרים, המיועד בשלב זה לתחבורה ציבורית בלבד.
- השימוש במתחמים דומים כבר הוריד כ-6,000 כלי רכב מהכבישים.
- בשנת 2027, הנתיב צפוי להיפתח גם לשימוש רכבים רבי-תפוסה בתשלום.
בראשון לציון נפתח מתחם חדש הכולל חניון ענק עם כ-3,500 מקומות חניה, ושירות שאטלים בתדירות גבוהה לכיוון תל אביב. המתחם נועד לאפשר לנהגים להחליף את הרכב הפרטי באמצעי תחבורה ציבורית לפני הכניסה לגוש דן, במטרה להפחית את עומסי התנועה. הפרויקט, המוערך בכ-8 מיליארד שקלים, הוא חלק ממאמץ רחב יותר להתמודד עם הגידול במספר כלי הרכב בישראל, שהוכפל ב-20 השנים האחרונות ללא התרחבות מקבילה של רשת הכבישים.
המתחם החדש כולל גם נתיב ייעודי באורך כ-15 קילומטרים, המסומן בצהוב ומופרד משאר הכביש, המיועד בשלב זה לתחבורה ציבורית בלבד. לפי הערכות, השימוש בנתיב ובמתחמים הדומים לו כבר גרם להורדת כ-6,000 כלי רכב מהכבישים, עם יותר מ-14 אלף נוסעים שנרשמו בשני מתחמי הנתיבים המהירים יחד. החזון הוא שינוי הרגלי הנסיעה למרכז גוש דן, כך שההגעה תתבסס פחות על רכב פרטי.
בעתיד, בשנת 2027, מתוכנן לפתוח את הנתיב גם לשימוש רכבים רבי-תפוסה בתשלום, כאשר טווח התשלום צפוי לנוע בין 6.5 שקלים ל-106 שקלים.