"מחדל מדהים": כיצד צעיר שעבר רדיקליזציה הצליח להטיס מטוסים לישראל?

תחקיר של ה"וול סטריט ג'ורנל" חושף כי סינון רופף, מדיניות התרחבות בלתי מבוקרת בחברת פליי דובאי, וכשלים במדינות שונות, כולל ישראל, אפשרו למחבל חמאם חמאמי להגיע להגה מטוס. חברת התעופה, שהחלה לפעול ב-2009, נמצאת בתהליך התרחבות משמעותי, עם למעלה מ-1,300 טייסים הפועלים ב-140 יעדים. בשנה שעברה רשמה החברה גידול של 17% במספר הנוסעים במזרח התיכון.

הביקוש הגובר לטייסים הוביל את פליי דובאי להשיק תוכנית הכשרה מואצת, שאפשרה לחמאמי, שנפסל בעבר על ידי חברות אחרות, להתקבל כטייס חדש. התוכנית המזורזת גרמה לכך שהסינון נעשה פחות קפדני.

התחקיר מצביע גם על כשלים בהתנהלות עומאן, שבהליכי הרישוי הבינלאומיים מתנהלים ברמה הלאומית. לו הייתה עומאן שוללת את רישיונו של חמאמי, הדבר היה ככל הנראה מדווח לרשויות באיחוד האמירויות, והיו עשויים להיות מועברים התרעות למדינות נוספות במפרץ.

נטען כי גם ישראל הייתה אמורה להיות מודעת לנוכחותו של חמאמי בתא הטייס. מומחי ביטחון ציינו כי הכשל בולט במיוחד לאור יכולות המעקב והמודיעין של איחוד האמירויות וישראל, וכן לנוכח האיומים הברורים על הנתיב שבו טס. מתיו בורי, סמנכ"ל מודיעין בחברת Osprey Flight Solutions, הדגיש כי אם מדובר בפיגוע טרור מכוון, הרי שהתרחשו כשלים במספר רב של רמות.