תחקיר: טייס "פלי דובאי" ניסה לרצוח את הקפטן ולהתרסק בתל אביב

תחקיר חדש שפורסם בעיתון האיטלקי "קוריירה דלה סרה" חושף כי טייס משנה בחברת "פלי דובאי" (Flydubai), שפוטר בעבר מחברות תעופה אחרות בשל דעותיו הקיצוניות, תכנן להשתלט על המטוס, לרצוח את הקפטן באמצעות גרזן שהיה בתא הטייס, ולהתרסק עם המטוס באחד ממגדלי התאומים בתל אביב. התוכנית נועדה למנוע התערבות של חיל האוויר הישראלי.

על פי התחקיר, בשעת בוקר מוקדמת, לאחר הגשת הארוחות לטייסים, ננעל תא הטייס. כשהמטוס היה בגובה 34 אלף רגל, טייס המשנה, אל-חמאמי, ביקש להתפלל, ולאחר מכן שלף גרזן חירום ותקף את הקפטן, שבתחילה חשב שמדובר בתקלה מכנית. הקפטן נפגע בראשו וניסה למנוע את השתלטות אל-חמאמי על המטוס, אך ללא הצלחה.

גורם שהציל את הנוסעים היה נוסעת, טאלי, שבתה נינה בת החמש ביקשה ללכת לשירותים. טאלי שמעה את המהומה בתא הטייס, הובילה את אחד הטייסים שאינם בתפקיד לדלת, והוא הצליח לפתוח אותה. שם, הם ראו את אל-חמאמי תוקף את הקפטן. טאלי צעקה "הוא הורג את הטייס!".

כאשר הבין אל-חמאמי שתוכניתו המקורית נכשלה, הוא ניסה להתרסק עם המטוס במדבר. הוא כיבה את הטייס האוטומטי והטיס את המטוס בחדות מטה. נוסע בשם יניב חיון, שצפה בסדרת טלוויזיה על תאונות אוויריות, הצליח, לדבריו, למשוך את מוט ההיגוי ולמנוע את ההתרסקות המיידית. לאחר מכן, שני טייסים נוספים שהיו על המטוס השתלטו עליו והחזירו אותו למסלול טיסה תקין.

במהלך האירוע, הופעל קוד חירום "7700" (מצב חירום כללי) ולאחר מכן "7500" (חטיפה). אל-חמאמי קושר והוצא מתא הטייס. המטוס, שנפגע בזנבו, המשיך לטוס מעל סעודיה תחת שליטתם של הטייסים האחרים. לבסוף, המטוס נחת נחיתת חירום בעיר תבוק שבסעודיה, שם הסתיים האירוע.