טיסה אל המוות: כשהאויב מספר אחד שלכם מחליט להתאבד
תומצת מתוך Kikar HaShabbat על ידי baba
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- טייס משנה תקף קברניט בטיסת פליי דובאי, המטוס צלל אלפי רגל.
- נוסעים וטייסים השתלטו על התוקף והנחיתו את המטוס נחיתת חירום בסעודיה.
- האירוע מזכיר מקרים קודמים של השתלטות על תא הטייס, כמו טיסת ג'רמנווינגס.
- הקברניט הפצוע נאבק לפתוח את דלת תא הטייס כדי לאפשר התערבות.
- ההיסטוריה של התעופה כוללת מקרים דומים של מאבקים על שליטה במטוס.
אירוע דרמטי אירע בטיסת פליי דובאי מדובאי לתל אביב, כאשר טייס המשנה תקף את הקברניט והמטוס איבד בתוך שניות אלפי רגל גובה. המטוס, שעליו היו יותר מ-170 נוסעים, צלל כ-14 אלף רגל. הקברניט הפצוע הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, ונוסעים ישראלים, יחד עם שני טייסים שהיו על המטוס כנוסעים, השתלטו על התוקף והנחיתו את המטוס נחיתת חירום בטאבוק, סעודיה.
הקברניט, סמית מצ'חר, סיפר כי לאחר ההתקפה, כשהוא פצוע ומבולבל, הבין שהמטוס מאבד גובה ונאבק להגיע לדלת תא הטייס. הוא תיאר את המאבק כ״קרב אחרון״ כדי לאפשר לאחרים להתערב.
מקרה זה מעלה זכרונות מאירועים דומים בעבר. בשנת 2015, באסון טיסת ג'רמנווינגס 9525, טייס המשנה נעל את הקברניט מחוץ לתא הטייס והתרסק בכוונה בהרי האלפים, מה שהביא למותם של 150 נוסעים. אירוע זה הוביל לדיונים מחודשים בנוגע לאבטחת תא הטייס.
בשנת 1999, טיסת איג'יפטאייר 990 התרסקה באוקיינוס האטלנטי לאחר שטייס המשנה ניתק את הטייס האוטומטי והחל בהנמכה חריפה, בעוד הקברניט ניסה להשתלט על המטוס. החקירה האמריקנית קבעה שהטייס המשנה גרם להתרסקות, אך מצרים חלקה על מסקנה זו.
מקרה נוסף הוא טיסת פדקס 705 בשנת 1994, בה עובד חברה תקף את אנשי הצוות בפטישים. למרות פציעות קשות, הצוות הצליח להשתלט על התוקף ולהנחית את המטוס בבטחה.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
