טייס הקרב לשעבר מנתח: 3 הניסים שהצילו את הטיסה מדובאי
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- טייס קרב לשעבר ניתח את אירועי טיסת "פליי דובאי" מדובאי.
- שלושה רגעים קריטיים הצילו את המטוס והנוסעים, לפי הטייס.
- הקברניט פתח את דלת תא הטייס, פעולה חיונית להצלת המטוס.
- הנוסע הישראלי יניב חיון השתלט על ההגאים וייצב את המטוס.
- נוכחות טייסים נוספים אפשרה את הנחיתת המטוס.
סא"ל במילואים עודד שפירא, טייס קרב לשעבר, ניתח את אירועי הדרמה בטיסת "פליי דובאי" מדובאי, והצביע על שלושה רגעים קריטיים שהצילו את חיי הנוסעים. לדבריו, המטוס היה במצב קריטי, בגובה 34 אלף רגל, ואיבד גובה במהירות של 15 אלף רגל בדקה, כך שנותרו לו כשתי דקות וחצי עד פגיעה בקרקע.
שפירא הדגיש את תרומתו של הקברניט, קפטן סמית', שפתח את דלת תא הטייס, פעולה שלדבריו הייתה חיונית כדי לאפשר כל פעולה נוספת. ללא פתיחת הדלת, לדבריו, "כמעט אי אפשר היה לעשות שום דבר".
רגע המפנה המשמעותי ביותר, לפי שפירא, היה פעולתו של הנוסע הישראלי יניב חיון. חיון לא רק חילץ את הטייס והוציא את התוקף, אלא נכנס לתא הטייס, השתלט על ההגאים ומשך אותם כדי לייצב את המטוס ולהוציאו ממצב של צלילה לכיוון הקרקע. שפירא ציין כי התמודדות עם מצב כזה, במיוחד במהירות גבוהה, קשה ביותר, וההגאים פחות אפקטיביים.
נס נוסף, לפי שפירא, היה נוכחותם של טייסים נוספים על המטוס שיכלו להנחית אותו לאחר שהמצב התייצב. הוא הסביר כי גם טייסים מנוסים זקוקים לזמן היכרות עם מטוס מסוים, וכי נוכחותם של טייסים נוספים, למרות שלא הייתה חובה מבחינת תקנות, היוותה חלק משרשרת אירועים שהצילה את המטוס.
לקריאת המקור ב-Now 14אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
