ההחלטה השגרתית שהצילה את טיסת פליי דובאי

נוכחותם של שני טייסים נוספים על טיסת פליי דובאי לישראל, שהצילו את המטוס מהתרסקות, נבעה מהחלטת כוח אדם שגרתית ולא מהתרעה ביטחונית. גורם המעורה בפרטים אישר ל'ג'רוזלם פוסט' כי הטייסים המחליפים צורפו לטיסה מחשש ששינויי נתיב אזוריים יאריכו את המסלול ויגרמו לצוות המקורי לחרוג משעות העבודה המותרות, מה שעלול להוסיף עד שעתיים לטיסה ולמנוע מהצוות להפעיל את טיסת החזור.

כאשר טייס המשנה דקר את הקברניט וניסה לרסק את המטוס, ההחלטה התפעולית הפכה לקריטית. נתוני המעקב מראים כי המטוס צלל כמעט 14 אלף רגל בפחות מ-30 שניות, בטרם שודר קוד מצוקה 7500 המעיד על חטיפה. בשלב זה, נוסע ישראלי הבחין בטייסים הנוספים שישבו מאחור בתא הנוסעים.

הנוסע סיפר כי נאלץ לנער את הטייסים המחליפים כדי שיזוזו קדימה וייקחו שליטה על המטוס הצולל. אחד הטייסים המחליפים אכן הגיע לתא ולקח שליטה על ההגאים, בעוד הטייס השני נראה בהלם. במקביל, נוסעים ישראלים נאבקו בתוקף וכבלו אותו באמצעות כבלי טעינה של טלפונים ניידים, בזמן שרופא שיניים ישראלי טיפל בקברניט הפצוע.

חברת פליי דובאי ממשיכה להפעיל טיסות לישראל מאז פרוץ המלחמה, מה שמחייב היערכות מתמדת לשיבושים. אמצעי הזהירות של צירוף טייסים נוספים הבטיח שעל סיפון הטיסה יהיו ארבעה טייסים, מה שאפשר את השתלטות הצוות החלופי והנחתת המטוס בבטחה בטאבוק, סעודיה.