טייס פליי דובאי הבריח סכין או גרזן? האמת הלא נעימה: הוא לא היה צריך
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- גרזני חירום וסכינים זמינים לטייסים בתא הטייס כחלק מציוד תקני.
- הכלים לתקיפה אינם דורשים הברחה דרך בידוק ביטחוני.
- גרזני חירום חיוניים לכיבוי שריפות נסתרות במטוס.
- האיום הגדול ביותר על תעופה הוא פנימי, מצד אנשי צוות.
- חברות תעופה מיישמות נהלים למניעת טייס בודד בתא הטייס.
- הערכות פסיכולוגיות ותמיכה לטייסים נועדו למנוע איומים פנימיים.
בעקבות התקרית החמורה בטיסת פליי דובאי לדובאי, שבה טייס משנה תקף את הקברניט, עולה השאלה כיצד הצליח התוקף להכניס סכין או גרזן למטוס. התשובה המפתיעה היא שהוא כלל לא היה צריך להבריח דבר. גרזני חירום הם ציוד תקני בכל מטוס נוסעים, המיועד לשימוש במצבי חירום כמו שריפות או תאונות, ונגיש לטייסים. גם סכינים יכולים להיות זמינים דרך ארוחות המוגשות בתא הטייס. כלומר, הכלים לתקיפה כבר קיימים בתא הטייס, ללא קשר לאבטחה בשדה התעופה.
גרזני חירום נועדו לסייע בכיבוי שריפות, שהפכו לאיום משמעותי יותר בטיסות, במיוחד בשל סוללות ליתיום. הם מאפשרים לצוות לפרוץ חיפויים ולחשוף שריפות נסתרות. למרות השימוש בהם במצבי חירום, כמו במקרה של אסיאנה איירליינס ב-2013, הם נחשבים חיוניים לבטיחות מפני שריפות.
האיום הגדול ביותר על תעופה הוא פנימי, מצד אנשי צוות שכבר יש להם גישה למטוס ולכלים. אירועים כמו אסון ג'רמן ווינגס ב-2015, בו טייס משנה גרם להתרסקות מכוונת, מדגימים את הסכנה. למרות דלתות תא הטייס המחוזקות וקודי החירום, תרחישים כאלה מציבים אתגר משמעותי.
חלק מחברות התעופה מיישמות נוהל לפיו דייל נכנס לתא הטייס כאשר אחד הטייסים יוצא, כדי למנוע מצב של טייס בודד. תקנות באירופה אף מחייבות הערכות פסיכולוגיות לטייסים חדשים ותוכניות תמיכה למצוקות נפשיות, אך אמצעים אלו אינם מושלמים.
לקריאת המקור ב-Wallaמוזכרים
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
