ניסיון חטיפת מטוס פליי דובאי לישראל: האם איראן או החות'ים מעורבים?

ניסיון לכאורה לגרום להתרסקות מטוס של חברת פליי דובאי שהיה בדרכו לישראל, מעלה שאלות לגבי פעולה מתוכננת מראש. זיו יחזקאלי, עיתונאי ומומחה לעולם הערבי, טוען כי האירוע אינו יכול להיחשב כמקרה בודד וקורא לרשויות בישראל לבדוק אם גורם מדינתי או ארגון טרור עומדים מאחוריו.

יחזקאלי, ששימש בעבר כאיש ביטחון תעופתי, מזכיר כי חטיפות מטוסים הפכו נדירות מאוד מאז פיגועי 11 בספטמבר 2001, בעיקר בשל חיזוק משמעותי של הבידוקים בשדות תעופה. ישראל, לעומת זאת, מחזיקה בנהלים מחמירים בנושא עוד משנות ה-70, בעקבות חטיפות שבוצעו על ידי ארגונים פלסטיניים.

דיווחים ראשוניים על האירוע דיברו על קטטה בין טייסים, אך על פי מידע שפורסם ב-i24NEWS, אחד הטייסים, שככל הנראה בעל אזרחות עומאנית, ניסה לדקור את הטייס השני במטרה לגרום להתרסקות המטוס. מניעיו המדויקים של החשוד ונסיבות האירוע עדיין נחקרים.

יחזקאלי מדגיש כי אחת השאלות המרכזיות היא האם הניסיון תוכנן מראש. לטענתו, השערת מעורבות של טייס שגויס או הושתל בחברת תעופה לביצוע פיגוע, דורשת הכנה מורכבת כדי לעקוף את מנגנוני הבידוק והרגולציה. הוא מעלה את האפשרות למעורבות איראנית, אך מבהיר שאין לכך הוכחות בשלב זה. כמו כן, הוא סבור שיש לבחון את האפשרות למעורבות החות'ים, לאור קרבתם הגיאוגרפית לאיחוד האמירויות וערב הסעודית והתקפותיהם הקודמות נגד ישראל.

המומחה קורא לישראל לקיים חקירה מעמיקה כדי לקבוע אם גורם זר או ארגון עומדים מאחורי התקרית. הוא מצביע על פגיעות פוטנציאלית של ישראלים הנוסעים בחברות תעופה זרות, שאינן מחזיקות באותם אמצעי אבטחה כמו חברות ישראליות, גם אם הן עומדות בהנחיות השב"כ. לדידו, האירוע מהווה אזהרה חמורה לביטחון התעופתי הישראלי, וקורא לבחון מחדש את הסיכונים העומדים בפני נוסעים ישראלים בחברות תעופה מסוימות.