הקברניט נגד טייס המשנה: הקטטה שהקפיצה את מערכות הביטחון
דרמה אווירית חריגה הסתיימה בנחיתה חזרה בדובאי של טיסת פליי דובאי FZ1073, שהייתה בדרכה לישראל עם כ-180 נוסעים ישראלים. לאחר שעות של מתח ביטחוני, במהלכן עלה חשד לחטיפת המטוס, התברר כי אותות המצוקה החריגים, כולל קוד החירום 7500 המצביע על חטיפה, הופעלו בעקבות קטטה אלימה שפרצה בתא הטייס בין הקברניט לטייס המשנה.
התקרית החלה זמן קצר לאחר ההמראה מדובאי, כאשר המטוס צלל לגובה של כ-15 אלף רגל ושידר את קוד החירום הכללי 7700. זמן קצר לאחר מכן, הופיע קוד 7500, מה שהוביל לדריכות עליונה במערכות הביטחון בישראל ובאזור, והביא להפסקת המראות זמנית בנמל התעופה בן גוריון.
בסופו של דבר, התברר כי לא מדובר בחטיפה אלא בעימות פיזי בין שני הטייסים. על רקע הקטטה, הופעל אות המצוקה החמור. המטוס ביצע פניית פרסה ונחת בחזרה בדובאי. עם הנחיתה, החלו הרשויות באיחוד האמירויות בחקירת שני אנשי צוות האוויר.
הפעלת קוד 7500, המיועד להתריע על חטיפה או התערבות בלתי חוקית, מקפיצה באופן אוטומטי מטוסי קרב ומכניסה את מגדלי הפיקוח לנוהל חירום. אירועים של עימות פיזי בין אנשי צוות המטוס המובילים להפעלת קוד זה נחשבים לנדירים ביותר בעולם התעופה האזרחית ומסכנים באופן ישיר את הנוסעים.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
Ask About This Article
Duki reads it, and every newsroom on the same story, then answers with sources.