בריטניה: יותר מ-80 רישיונות ייצוא לישראל הושעו או נדחו

ממשלת בריטניה השעתה או דחתה יותר מ-80 רישיונות לייצוא חומרים לישראל, שעשויים לשמש את צה"ל בעזה. בכך, מספר הרישיונות שהושעו או נדחו גבוה פי שלושה מהמספר שהוכרז בספטמבר 2024, אז הושעו כ-30 רישיונות ונדחו יותר מ-50 בקשות חדשות. הממשלה ממשיכה לאשר רישיונות העומדים בקריטריונים האסטרטגיים, אך כל הרישיונות נותרים תחת בחינה, כך לפי הדיווח במגזין היהודי הבריטי "ג'ואיש כרוניקל".

שר המזרח התיכון הבריטי, סטיבן דאוטי, ציין כי הצעדים הנוספים שננקטו ב-8 בספטמבר, במסגרתם ממשלת הלייבור הטילה סנקציות הקשורות לגדה המערבית והגדירה את הכיבוש כבלתי חוקי, החמירו את המגבלות על ייצוא לישראל. לדבריו, "השענו או דחינו יותר מ-80 רישיונות עד כה. ההחלטות החדשות שקיבלנו ב-8 בספטמבר פירושן שיש למעשה 'מגבלה כפולה' על ייצוא נשק". הוא הוסיף כי יש לבחון ייצואים אלו לא רק לאור הפרות של המשפט ההומניטרי הבינלאומי, אלא גם לאור אי-חוקיות הכיבוש, מה שמהווה צעד משמעותי קדימה.

דאוטי הדגיש כי הוא בחן באופן אישי כל רישיון כדי לוודא שהייצוא המאושר לא ישמש בנשק ששימש בעזה. הוא הזהיר מפני "מידע מטעה רב בנוגע לרישיונות", וציין כי חלקם כללו תרופות וציוד מגן לעיתונאים ולאנשי ארגונים לא ממשלתיים. הוא הביע את דעתו כי בריטניה "יכולה לעשות יותר" כדי להגביל ייצואים למדינת היהודים.

בנוגע לרכיבים בריטיים המיועדים לתוכנית מטוסי ה-F-35 הבינלאומית, דאוטי הגן על המשך האספקה, וכינה אותה חיונית לביטחון בריטניה ובעלות בריתה. עם זאת, הוא ציין כי בריטניה הפסיקה ייצוא ישיר של מטוסי F-35 לישראל, אך חלקי חילוף המיוצרים בבריטניה נכנסים למלאי העולמי המשותף. הוא הסביר כי הוצאת חלקים אלו עלולה להשפיע באופן חמור על התוכנית כולה.

חברת הוועדה לענייני חוץ, אמילי ת'ורנברי, הציעה כי בריטניה תוכל להמשיך לספק רכיבים לתוכנית ה-F-35, בתנאי שלא ישמשו במטוסים המיועדים לישראל. היא הציעה לסמן את הארגזים עם רכיבים הנשלחים לארה"ב, עם הוראות האוסרות את השימוש בהם במטוסים הנשלחים לישראל, בדומה לשיטה ההולנדית. ת'ורנברי הדגישה כי החלטה זו היא פוליטית בעיקרה.