חגי תשרי: יותר ממחצית הטיסות מישראל וממנה איחרו

במהלך חגי תשרי האחרונים, בין התאריכים 21 ל-27 בספטמבר, יותר ממחצית מכלל הטיסות לישראל וממנה חרגו מלוח הזמנים. מתוך 3,199 טיסות, רק 46.3% המריאו או נחתו בזמן. זמן ההמתנה הממוצע לטיסות שאיחרו עמד על 92 דקות, ו-40 טיסות בוטלו כליל. הנוסעים נאלצו להמתין שעות בשדות תעופה בארץ ובחו"ל, לעיתים ללא מידע עדכני על מועדי הטיסה. רבים דיווחו כי הם עוקבים אחר מיקומי המטוסים באמצעות אפליקציות כדי לקבל מידע על עיכובים מוקדם יותר מהמוצג בשדות התעופה.

המקרה של חברת ארקיע מהאיים הסיישלים הדגים את הבעיה, כאשר לוח הטיסות בשדה התעופה המקומי לא עודכן בזמן. חברת ישראייר נאלצה להחזיר מטוס לאתונה עקב תקלה טכנית, ועיכובים נוספים נגרמו עקב הליך הורדת כבודה של נוסעים שוויתרו על הטיסה, מה שהביא לחריגה משעות העבודה של הצוות. נוסעים אחרים של ארקיע נאלצו ללון בנמל התעופה בן גוריון לאחר שטיסתם לאתונה נדחתה שעות רבות.

הסיבות לעיכובים מגוונות וכוללות עומס במרחב האווירי, מזג אוויר, תקלות טכניות, מחסור בכוח אדם והגעת מטוסים באיחור מטיסות קודמות. גורמים בתעשייה, כמו מנכ"ל ארקיע, מצביעים על עומס בנמל התעופה בן גוריון, כולל מחסור בכוח אדם בשירותי הקרקע והגבלות על שעות העבודה של צוותי האוויר, כגורמים מרכזיים. חברות התעופה עצמן, כמו אל על, המבצעות שירותי קרקע באופן עצמאי, הציגו שיעורי דייקנות גבוהים יותר.

בבחינת חברות התעופה השונות, חברת Blue Bird הציגה את שיעור הטיסות הנמוך ביותר שבוצעו בזמן (14.4%), עם זמן איחור ממוצע של 151 דקות. אחריה ברשימה TUS Airways (19.2%) וארקיע (26%). ישראייר הציגה 32.5% טיסות בזמן, בעוד אל על (61.3%) וויז אייר (60.9%) הציגו ביצועים טובים יותר. איתיחאד איירווייז הובילה עם 83.1% טיסות בזמן.

נתונים אלו משקפים עלייה בהשוואה לשיא עונת הקיץ, אז רק 30.1% מהטיסות בוצעו בזמן. חברת Aegean ביטלה 5.4% מטיסותיה, ו-TUS Airways ו-Blue Bird ביטלו 3.3% ו-2.8% בהתאמה. המסלול לקורפו היה בעל שיעור הטיסות הנמוך ביותר בזמן (27.9%), בעוד לרנקה הייתה היעד העמוס ביותר.