הדרקון הראשון שלי
הצוללת השישית של חיל הים, אח"י דרקון, הגיעה לישראל ביום חמישי בבוקר לאחר מסע של 23 ימים ו-3,792 מיילים ימיים מגרמניה. הצוללת, שאורכה 74 מטרים ומשקלה 2,600 טונות, היא הגדולה והכבדה ביותר ששירתה אי פעם בצי הישראלי. היא שייכת לסדרת "דולפין 2" ונמסרה לישראל לאחר כ-12 שנות תכנון, בנייה וניסויים.
מפקד הצוללת, סא"ל ע', שזהותו חסויה, סיפר כי המסע היה מרגש וכי הוא ליווה את בנייתה בגרמניה בשלוש השנים האחרונות. הוא ציין כי ההפלגה לישראל עברה במהירות, והצוות אף עצר באזור בו טבעה הצוללת אח"י דקר המקורית בשנת 1968, שם ערכו טקס זיכרון.
אח"י דרקון היא חלק מרכש של כלי שיט מתאגיד "תיסנקרופ" בהיקף של כ-2 מיליארד דולר, אשר עמד במרכז פרשת הצוללות (תיק 3000). ועדת חקירה ממלכתית קבעה כי ראש הממשלה בנימין נתניהו דחף לרכישת הצוללת השישית על בסיס הנחות חסרות בסיס, תוך עקיפת הליכי עבודה מקובלים. נתניהו עצמו לא הועמד לדין בפרשה.
הצוללת מצוידת במערכת הנעה בלתי תלויה באוויר (AIP) המאפשרת שהייה ממושכת מתחת למים, מה שמגדיל משמעותית את יכולות החמקנות והגמישות המבצעית של חיל הים. למרות הגעתה, הצוללת עדיין אינה כשירה מבצעית וצפויה לעבור עוד כחודשיים-שלושה של התקנת מערכות ישראליות ובחינות נוספות.
הקצינים והמלחים ציינו כי האתגר הקשה ביותר בשירות בצוללת הוא הבידוד הארוך מהעולם החיצון והניתוק מהמשפחה והחברים, במיוחד הקושי להיות ללא טלפון נייד. למרות זאת, הם הדגישו את גאוותם ביכולות הצוללת ובחשיבותה לביטחון המדינה.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
Ask About This Article
Duki reads it, and every newsroom on the same story, then answers with sources.