ישראל: מצלמות מהירות חדשות ומשופרות בכבישים
משטרת ישראל החלה להשתמש במכשיר חדש למדידת מהירות, מסוג "פיסטולט לייזר" מצלם, המהווה שדרוג לדגמים קודמים. המכשיר החדש, LTI 2020 TRUCAM, מסוגל למדוד מהירות ולצלם בו-זמנית את הרכב העובר עבירה, מה שמאפשר למשטרה לשלוח את הדוח הביתה ללא צורך בעצירת הנהג. בניגוד למכשירים הישנים יותר, הדורשים עצירת הנהג והצגת הנתונים באופן מיידי, המכשיר החדש מאפשר רישום עשרות דוחות בשעה ממרחק קצר יותר, תוך ניצול יכולת ההסתתרות של השוטר.
המכשיר החדש פועל בדומה למכשירים הלייזר הישנים, באמצעות שליחת קרן לייזר לרכב וחישוב מהירותו לפי זמן החזרת הקרן. יתרונו המרכזי הוא בשילוב מצלמה, המאפשרת תיעוד אוטומטי של העבירה. המכשיר יכול לשמש בכל רחבי הארץ, אך קיימות מגבלות כמו הצורך בכיול, אי-שימוש בגשם או ערפל, והגבלת טווח הצילום לכ-150 מטרים. כמו כן, קיימת אפשרות לערעור על הדוח במקרים של זיהוי שגוי של הרכב או נהג אחר.
במקביל, המשטרה ממשיכה להשתמש במכשירים ישנים יותר, כמו ה-LT 2020, הדורשים עצירת נהג פיזית. מערכת "דבורה" (BEE 3 IL) היא המערכת היחידה הפועלת תוך כדי תנועה, אך גם היא דורשת עצירת הנהג לאחר מכן. מצלמות A-3, הפועלות מ-2013, ממשיכות לתעד מהירות ורמזור אדום, וצפויות להישאר בשירות עד 2029, למרות דיווחים על תקלות ורישום אלפי דוחות. בעתיד מתוכננות מצלמות מהירות ממוצעת, שיאפשרו מדידה על פני קטעי דרך ארוכים, אך יישומן בישראל עדיין אינו צפוי בשנים הקרובות.
נהגים יכולים להשתמש באפליקציות כמו Waze כדי לקבל התראות על מיקומי המכשירים, אך יעילותן מוגבלת כאשר המכשירים פועלים באופן נסתר או בתנועה. שימוש בגלאי מכ"ם ולייזר מותר בישראל, אך יעילותם מוגבלת מול מכשירים חדשים הפועלים במהירות גבוהה.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
Ask About This Article
Duki reads it, and every newsroom on the same story, then answers with sources.