אושר עד לא רוצה שתגנבו עגלות: "תוקעת" אותן בכוונה

לקוחה של רשת הסופרמרקטים 'אושר עד' פרסמה סרטון בטיקטוק בו היא מתארת כיצד עגלת הקניות שלה, עמוסה בסחורה, ננעלה עוד לפני שהספיקה להגיע לרכבה. התקרית, שהתרחשה ככל הנראה בסניף נתניה, מעלה שאלות לגבי מדיניות הרשת למניעת גניבת עגלות וזניחתן.

מנגנון הנעילה, הפועל כבר כשנה ב-13 סניפים של הרשת בשיתוף רשויות מקומיות, נועד למנוע מהעגלות להתרחק מתחום החניה המוגדר של הסניף. גורמים ברשת טוענים כי המערכת, המבוססת על אנטנות תת-קרקעיות המשדרות אות רדיו, מסייעת דווקא בהפחתת עומסים בכבישי החניה. עם זאת, לקוחות שנאלצים לחנות במרחק מהסניף בשל מחסור במקומות חניה, חווים עוגמת נפש כאשר העגלות שלהם ננעלות.

הבעיה של גניבת עגלות וזניחתן אינה ייחודית לישראל. ברשתות קמעונאיות ברחבי העולם, כמו וולמארט וטרגט, נעשה שימוש במנגנונים דומים מזה כעשור. עלות עגלת קניות מוערכת בחו"ל ב-100 עד 200 דולר, ונזק של עשרות אלפי דולרים בשנה לסניף בודד כתוצאה מאובדן עגלות הוא לא נדיר.

מנגנון הנעילה פועל באמצעות גלגל ייעודי בעגלה, המכיל מקלט RF. כאשר העגלה חוצה את הגבול המוגדר, המקלט קולט אות המשחרר מנעול מכני החוסם את הגלגל. חזרה לאזור המותר משחררת את המנעול אוטומטית. במקביל, 'אושר עד' ממשיכה להפעיל את מנגנון מנעול המטבע הוותיק, הדורש הכנסת מטבע של 5 שקלים לשחרור העגלה.