לנד רובר דיפנדר 90 במבחן: בין העיר לכפר
לנד רובר דיפנדר 90 החדש, גרסה מקוצרת של הדגם האייקוני, מוכיח כיצד טכנולוגיה מודרנית יכולה להשתלב בהצלחה עם מורשת עשירה. למרות חששות ראשוניים עם השקתו ב-2020, הרכב, תחת בעלות טאטא ההודית, עומד בתקני פליטה מחמירים ומיוצר בקו ייצור יעיל בסלובקיה, בניגוד למפעל הוותיק. הדיפנדר החדש מצליח לשלב יכולות שטח מרשימות עם נוכחות עירונית אלגנטית, ומתאים הן לנסיעה בכבישים מאתגרים והן לחנייה באזורי יוקרה.
בישראל, לנד רובר ממשיכה לצמוח עם עלייה של כ-5% במכירות מתחילת השנה, כאשר 512 כלי רכב נמסרו בין ינואר ליולי 2026. היבואן מנסה להנגיש את הרכב לקהל רחב יותר, כולל גרסת ה-110 עם מנוע בנזין במחיר מתחת לחצי מיליון שקלים. מבחן הדרכים התמקד בגרסת ה-90 עם מנוע דיזל פופולרי, החל מ-529 אלף שקלים.
עיצוב הרכב שומר על קווים מוכרים עם פרופורציות קצרות יותר, חזית קשוחה וזנב עם דלת תא מטען הנפתחת הצידה. תא הנוסעים מציע מסך מגע גדול, חומרים איכותיים ועיצוב המשלב פשטות הנדסית עם טכנולוגיה. המרווח מלפנים נדיב, ומאחור יש מקום נוח לשני נוסעים, אם כי הנוסע האמצעי יסבול מחוסר נוחות. תא המטען בנפח 397 ליטר מספק לשימוש יום-יומי, וניתן להרחיבו ל-1,563 ליטר בקיפול המושבים האחוריים.
איכות הנסיעה מצוינת מחוץ לעיר, עם בידוד רעשים טוב וספיגת שיבושים יעילה, למעט על פני מהמורות עירוניות גדולות ללא מתלי אוויר. האבזור בגרסת הכניסה מספק, אך חסרה התרעת שטח מת. מנוע הדיזל בן 200 כוחות סוס מספק דחף בריא וצליל מחוספס, ומשתלב היטב עם תיבת 8 הילוכים. בשטח, האלקטרוניקה החכמה מפצה על היעדר נעילות מכניות, ומאפשרת התקדמות קלה גם בתנאים מאתגרים, אם כי מרווח גחון של 22.5 ס"מ עשוי להוות מגבלה בשטח טכני קשוח.
הדיפנדר 90 מוגדר כאייקון ייחודי, המשלב עיצוב מחוספס, תא נוסעים איכותי, נוחות גבוהה ויכולת שטח אמיתית, שילוב שקשה למצוא אצל המתחרים. למרות מחירו הגבוה, הוא פונה למי שמחפש סטייל ואופי, ומוצע כעת עם אחריות מורחבת ל-5 שנים.
להמשיך לעקוב
