התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

Welcome — one more step

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Unlimited follows
  • Alerts for what you follow (in the app)
  • Story alerts (in the app)
  • Hide read stories (in the app)
  • The daily brief by email
  • Headlines side by side
  • Who reported first
  • The whole archive
  • Your reading diet
  • Duki without the monthly limit

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Search stories

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

to move · to open · esc to close

מסוף חי

התחברות ל-baba News

Sign in to keep asking. News Plus removes the daily limit.

או קוד במייל

לראות את התמונה המלאה

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Unlimited follows
  • Alerts for what you follow (in the app)
  • Story alerts (in the app)
  • Hide read stories (in the app)
  • The daily brief by email
  • Headlines side by side
  • Who reported first
  • The whole archive
  • Your reading diet
  • Duki without the monthly limit

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

אלפי כרטיסים בסכנת ביטול: זו הסיבה למה אי אפשר לטוס לדובאי

מאת ענת סימן טובעודכן לפני שעתייםסיפור מתמשך · 4 עדכונים
תורגם ותומצת מתוך Now 14 על ידי baba
The story · English

חברות התעופה הישראליות עדיין מנועות מלהפעיל טיסות לדובאי, בהתאם להנחיה ביטחונית שתוקפה עד סוף אוקטובר. הדבר גורם לכך שאלפי כרטיסים שנמכרו לחודש נובמבר ואילך עלולים להתבטל אם ההגבלה תוארך. נוסעים ישראלים עדיין יכולים לטוס לדובאי באמצעות חברות תעופה זרות, אך המצב עלול להחמיר אם המחלוקת הביטחונית בין ישראל לאיחוד האמירויות לא תיפתר.

הסיבה להגבלה, לפי גורמים בענף התעופה, אינה חשש ביטחוני נקודתי מצוותי אוויר או מטוסים, אלא חילוקי דעות בין מערכי הביטחון של ישראל ודובאי בנוגע לאישורים והתנהלות בשדה התעופה. כל עוד מחלוקת זו נמשכת, חברות התעופה הישראליות אינן יכולות להפעיל את הקו.

מצב זה אינו חדש, ובעבר הוטלו הגבלות דומות שהשפיעו באופן שונה על חברות ישראליות וזרות. דוגמה לכך היא האיסור על נחיתת חברות ישראליות בפאפוס, קפריסין, לפני כשנה, שהוביל להסטת הטיסות ללרנקה, בעוד חברות זרות המשיכו לטוס לפאפוס. ההבדל נובע מכך שחברות ישראליות כפופות להנחיות הביטחוניות של ישראל, בעוד חברות זרות פועלות תחת הרגולציה של מדינות הרישום שלהן.

ההשלכות על הנוסעים הישראלים הן צמצום אפשרויות הטיסה הישירה בתקופות של הגבלות על חברות ישראליות, אך לעיתים ניתן להגיע ליעד באמצעות חברות זרות. במקרים של מלחמה, התמונה יכולה להתהפך, כאשר חברות זרות מפסיקות לטוס לישראל וחברות ישראליות ממשיכות להפעיל חלק מהקווים. השאלה המרכזית כעת היא האם ההגבלה על הטיסות לדובאי תוסר עד סוף אוקטובר, או שתוארך ותשפיע על לוח הטיסות לחודשים הבאים.

Read the original at Now 14
Full coverage · 8 outlets
83% centerFirst: N12 · 19h ago

The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.

Center 5Right 1Unrated 2
Related stories · 5

Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.

פתיחת המסוף החי