אלא לראותו בלבד: מיצובישי פאג`רו החדש

מיצובישי חשפה את הדור החמישי והחדש של רכב השטח האייקוני, הפאג'רו. הדור החדש מבוסס על שלדת ומנוע הטרייטון, אך כולל תיבת הילוכים חדשה ומערך מתלים שפותח במיוחד עבורו. למרות הציפיות, הרכב לא יגיע לישראל בשלב זה בשל היעדר תקינה מתאימה.

הדור החדש של הפאג'רו, שייצור הדור הקודם שלו הסתיים בתחילת 2021 לאחר למעלה מ-3.29 מיליון יחידות שנמכרו מאז 1982, מגיע לאחר יותר מחמש שנות ציפייה. הוא מיוצר בתאילנד, שם גם יוצג תחילה, ובהמשך יושק ביפן, אוסטרליה, אסיה, אמריקה הלטינית והמזרח התיכון. מיצובישי צפויה להשיק את הרכב ב-100 מדינות, פחות מהדור הקודם ששווק ב-170 מדינות.

עיצובו החיצוני של הפאג'רו החדש מודרני, עם חזית זקופה, פנסים ראשיים ופס תאורה המחברים ביניהם, ועיצוב אחורי בהשראת הדורות הקודמים. ממדיו גדלו לעומת הדור הקודם: אורך 4.92 מטר, רוחב 1.92 מטר, גובה 1.91 מטר ובסיס גלגלים של 2.87 מטר. מרווח הגחון עומד על 23 ס"מ, עם זוויות גישה, נטישה ובטן משופרות.

בתא הנוסעים משולבים עיצוב קשוח ויוקרתי, עם צמד מסכים בגודל 14.3 אינץ', מערכת שמע של ימאהה עם 12 רמקולים, ריפודי עור, מצלמות היקפיות ותצוגת שלדה שקופה. מערך הבטיחות כולל 8 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית ומערכות סיוע נוספות.

יחידת ההנעה כוללת מנוע דיזל בנפח 2.4 ליטר (204 כ"ס ו-48.9 קג"מ בטרייטון) המשודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית. הרכב מבוסס על שלדת סולם, עם מתלים עצמות עצה כפולה מלפנים ורב חיבורי מאחור. מערכת ההנעה S-AWC ובקרת SS4-II מאפשרות בחירה מבין ארבעה מצבי 4X4 ושבעה מצבי נהיגה.