החיישנים המשוכללים מגיעים לת"א: הקנסות החדשים, והערים הבאות שעל הפרק

החל מהרבעון הראשון של 2027, תל אביב תתחיל לאכוף שימוש אסור בצופרי רכב באמצעות מערכת טכנולוגית חדשנית, שתקנוס נהגים בין 250 ל-1,000 שקלים. המערכת, שפותחה על ידי חברת NOiez, תזהה ותתעד נהגים המשתמשים בצופר שלא לצורך, כאשר הקנסות לרכבים תאגידיים יוכפלו. ההחלטה לאכוף את השימוש בצופרים נובעת מתלונות תושבים על רעש, ומההבנה שקמפיינים להעלאת מודעות לא הספיקו. מחקרים מראים כי חשיפה לרעש של כ-100 דציבלים, עוצמת צפירת רכב ממוצעת, עלולה לגרום לעלייה בלחץ הדם, לפגיעה במצב הנפשי, לירידה בתפקוד קוגניטיבי, למחלות לב ועיכול, ואף להפחתת בטיחות בדרכים. בנוסף, מחקר של משרד המשפטים מצא כי עלייה של דציבל אחד ברעש סביבתי מורידה את שווי הדירה בכאחוז. סגנית ראש העיר, מיטל להבי, הסבירה כי הפרויקט החל בעקבות פניות תושבים על רעש שהתגבר עקב הסדרי תנועה חדשים, וכי העירייה חששה בתחילה מהיבטים משפטיים של אכיפה. לאחר פיילוט מוצלח, בו הוכחה הטכנולוגיה, אושר חוק עזר עירוני המאפשר את האכיפה. מייסד NOiez, שחר קינן, סיפר כי פיתח את המערכת מתוך צורך אישי לאחר שסבל מרעש הכביש מתחת לביתו. המערכת משלבת חיישני רעש ומצלמות, ומציגה מפת חום המזהה את מקור הרעש. כדי להבטיח עמידות משפטית, הממצאים מועברים למרכז בקרה עירוני, שם פקח בוחן את הסרטון לפני שליחת הדוח. בשלב הראשון, תותקן המערכת ב-11 נקודות ברחבי העיר, כולל בצומת בוגרשוב-טשרניחובסקי ובאזור כיכר רבין. תל אביב מצטרפת למגמה עולמית וארצית, כאשר פתח תקווה כבר מפעילה מערכת דומה ומדווחת על ירידה של כ-25% בתלונות על רעש. גם בירושלים וברמת גן מקדמים מערכות דומות, וערים גדולות בעולם כמו פריז, לונדון וניו יורק משתמשות ב"מכמונות רעש" לאכיפת רעש מאגזוזים וצפירות. חברת NOiez צופה התרחבות משמעותית של המערכת לערים נוספות בישראל, ואף בוחנת אפשרות להרחיב את האכיפה לרעש מאגזוזים.