מינוי Plus

התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

חיפוש סיפורים

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

↑↓ למעבר · ↵ לפתיחה · esc לסגירה

התחברות ל-baba News

התחברו כדי להמשיך לשאול. News Plus מסיר את המגבלה היומית.

או קוד במייל

Alarabכלכלה

מאזדה 2 יוצאת לגמלאות: CX-3 החדשה תחליף את מכונית הסופרמיני ב-2027

תורגם ותומצת מתוך Alarab על ידי baba

קהילתיטון ענייני

ערבית · מערכת חדשות אחת

מאזדה מפסיקה את ייצור מכונית הסופרמיני "מאזדה 2" לאחר כשלושה עשורים, ולא תשיק דגם חלופי ישיר. במקומה, מכונית הקרוסאובר CX-3 החדשה, שתצא ב-2027, תיקח את מקומה כדגם הכניסה של החברה. השינוי משקף את המעבר העולמי לרכבי קרוסאובר. בישראל, מכירת "מאזדה 2" הסתיימה באפריל 2025 לאחר 17 שנות פעילות.

הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba

  • מאזדה מפסיקה את ייצור "מאזדה 2" לאחר 30 שנה, ומחליפה אותה ב-CX-3 החדשה ב-2027.
  • הדור הבא של CX-3 ייצור בתאילנד ויוצג תחילה ביפן ובדרום מזרח אסיה.
  • ה-CX-3 החדשה תכלול עיצוב בהשראת קונספט Vision X-Compact ומערכת הנעה היברידית מתונה.
  • "מאזדה 2" הוצגה לראשונה ב-1996 ביפן תחת השם "דמיו".
  • בישראל נמכרו למעלה מ-70,000 "מאזדה 2" מאז 2008, והמכירה הסתיימה באפריל 2025.
  • הפסקת הייבוא לישראל נבעה מחוסר התאמה לתקני פליטה אירופיים.

יצרנית הרכב היפנית מאזדה צפויה להפסיק את ייצור מכונית הסופרמיני "מאזדה 2" לאחר כשלושה עשורים של פעילות, ולא תשיק דגם חלופי ישיר בקטגוריה זו ברוב השווקים. במקום זאת, החברה תעביר את תפקיד הדגם הכלכלי לדור הבא של מכונית הקרוסאובר הקומפקטית CX-3, שאמור לצאת לשוק בשנת 2027.

מהלך זה משקף את השינויים בתעשיית הרכב העולמית, עם ירידה בביקוש למכוניות האצ'בק קטנות ועלייה בפופולריות של רכבי קרוסאובר ו"לייף סטייל", המאפשרים ליצרניות להשיג שולי רווח גבוהים יותר.

הדור החדש של ה-CX-3 ייצור בתאילנד, במפעל "AutoAlliance" במחוז ראיונג, לאחר השקעה של כ-150 מיליון דולר. הדגם יוצג תחילה ביפן ובדרום מזרח אסיה, ובהמשך תיבחן אפשרות להרחבתו לשווקים באירופה. השוק בצפון אמריקה ימשיך להסתמך על ה-CX-30.

העיצוב של ה-CX-3 החדשה צפוי להיות מושפע מהקונספט Vision X-Compact, והיא תצויד במערכת הנעה היברידית מתונה (Mild-Hybrid).

"מאזדה 2" הוצגה לראשונה בשנת 1996 ביפן תחת השם "דמיו", והפכה ל"מאזדה 2" ברמה עולמית. הדור הנוכחי נמצא בשוק מאז 2014, וזכה לעדכונים שוטפים. גרסה היברידית שהושקה באירופה ב-2022, המבוססת על טויוטה יאריס, עשויה להמשיך להימכר בנפרד.

בישראל, מכירת "מאזדה 2" הסתיימה רשמית באפריל 2025, לאחר 17 שנים שבהן נמכרו למעלה מ-70,000 מכוניות מאז 2008. הפסקת הייבוא נבעה מחוסר התאמה של מנועיה לתקני הפליטה האירופיים העדכניים, למרות מכירות חזקות עד הרגע האחרון.

Alarabערבית · נצרת

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

כלכלהנושא

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

מוזכרים

פתיחת המבזקים