ערים נטושות ופרויקטים תקועים: סיפורם של חלומות הבנייה שלא התממשו בישראל
תורגם ותומצת מתוך Mignews על ידי baba
ישראל תכננה בעבר הקמת ערים גדולות, אך פרויקטים רבים לא יצאו לפועל עקב קשיים פוליטיים, כלכליים ובירוקרטיים. העיר ימית בסיני, שתוכננה לאכלס 200 אלף איש, פונתה ופורקה לאחר הסכם השלום עם מצרים. פרויקט מגורים בירושלים נתקע בעקבות תגובה אמריקנית, וערים חדשות מתוכננות בנגב אך דורשות אישורים והשקעות נוספות.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- פרויקטים רבים להקמת ערים בישראל נתקלו בקשיים ולא יצאו לפועל.
- העיר ימית בסיני, שתוכננה לאכלס 200 אלף איש, פונתה ופורקה ב-1982.
- תוכנית להקמת רובע מגורים בירושלים נעצרה בעקבות תגובה דיפלומטית אמריקנית.
- בנגב מתוכננות שלוש ערים חדשות: קסייף, פלוגות ותל, אך הקמתן דורשת אישורים נוספים.
- הסיבות לעיכובים כוללות מחלוקות פוליטיות, מחסור במימון ועיכובים בירוקרטיים.
ישראל תכננה לאורך השנים הקמת ערים גדולות, המיועדות לעשרות ואף מאות אלפי תושבים, אך פרויקטים שאפתניים רבים נתקלו בקשיים ולא יצאו לפועל. הסיבות לכך מגוונות וכוללות מחלוקות פוליטיות, מחסור במימון, או עיכובים בירוקרטיים הנמשכים שנים.
דוגמה בולטת היא העיר ימית שבצפון סיני, שהחלה להיבנות ב-1975 במטרה לאכלס עד 200 אלף איש. עד 1982 התגוררו בה רק כחמישה אלפים. בעקבות הסכם השלום עם מצרים, פונתה העיר ופורקה לחלוטין.
פרויקט אחר שנקלע לקשיים הוא הקמת רובע מגורים בן תשעת אלפים דירות במקום שדה התעופה הנטוש אטרות בירושלים. קידום התוכנית נעצר בעקבות תגובה דיפלומטית מצד ארצות הברית.
בנגב מתוכננות שלוש ערים חדשות: קסייף (100-125 אלף תושבים), פלוגות (150 אלף) ותל (כ-80 אלף). למרות יוזמות ממשלתיות, הקמתן דורשת אישורים נוספים, השקעות משמעותיות ופיתוח תשתיות.