בשורה לירושלמים: השינוי המשמעותי ברכבת הקלה יוצא לדרך
קו L3 של הרכבת הקלה בירושלים מאריך את מסלולו עד לתחנת שער שכם, ומאפשר נסיעה ישירה לשוק מחנה יהודה, מרכז העיר ובניין העירייה. השינוי צפוי להגביר את תדירות הרכבות ברחוב יפו, אך הצלחתו תלויה בטיפול בתקלות קודמות. במקביל, קו L4 המחבר את גילה ודרום העיר לרשת הרכבות הקלות נמצא בשלבי נסיעות מבחן וצפוי להיפתח בקרוב.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- קו L3 של הרכבת הקלה בירושלים מאריך את מסלולו עד לתחנת שער שכם.
- השינוי מאפשר נסיעה ישירה מתושבי מלחה ופת לשוק מחנה יהודה, מרכז העיר ובניין העירייה.
- חמש תחנות חדשות יתווספו לקו, המחבר גם לאזור ממילא ולכניסה לעיר העתיקה.
- הארכת המסלול צפויה להגביר את תדירות הרכבות ברחוב יפו.
- הצלחת השינוי תלויה בטיפול בתקלות שאפיינו את הקו בחודשים האחרונים.
- קו L4 המחבר את גילה ודרום ירושלים לרשת הרכבות הקלות צפוי להיפתח בקרוב.
החל מהבוקר (שלישי), קו L3 של הרכבת הקלה בירושלים, המכונה הקו הצהוב, מאריך את מסלולו ומתחיל להגיע עד לתחנת שער שכם, במקום לסיים את נסיעתו בתחנת הטורים. השינוי החדש יאפשר לתושבי שכונות מלחה ופת להגיע בנסיעה ישירה לשוק מחנה יהודה, למרכז העיר ולבניין העירייה בכיכר ספרא. במסגרת הארכת המסלול, יתווספו לקו חמש תחנות חדשות, בנוסף לחמש תחנות המשותפות לו ולקו L1, שיחברו את הנוסעים גם לאזור ממילא ולכניסה לעיר העתיקה. המהלך צפוי להגביר את תדירות הרכבות ברחוב יפו, אך הצלחתו תלויה גם בטיפול בתקלות שאפיינו את פעילות הקו בחודשים האחרונים, בעיקר במקטע שבין בנייני האומה לתחנת הטורים.
במקביל, מתקדמות ההכנות לפתיחת קו L4, שיחבר את שכונת גילה ודרום ירושלים לרשת הרכבות הקלות. הקו נמצא בשלבים האחרונים של נסיעות המבחן וצפוי להיפתח לציבור לאחר קבלת אישורי הבטיחות הנדרשים. הנוסעים מתבקשים לשים לב לשילוט האלקטרוני בתחנות ועל הרכבות כדי לוודא שהם עולים לקו הנכון.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
מרכז 1ימין 1
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
