אחרי שלוש שנות היעדרות: רכב הענק שחוזר לישראל ומפתיע בתמורה למחיר
יונדאי פליסייד חוזרת לישראל בדור חדש, עם שמונה מקומות, מנוע היברידי ומחיר התחלתי של 350 אלף שקל. הרכב החדש גדול יותר, מעוצב באופן קשוח ויוקרתי יותר, ומציע תא נוסעים משודרג עם שני מסכי 12.3 אינץ' ומערכות תפעול ידידותיות. צריכת הדלק השתפרה משמעותית בזכות המנוע ההיברידי, והרכב מוגדר כאוטו משפחתי כמעט מושלם.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- יונדאי פליסייד חוזרת לישראל בדור חדש עם שמונה מקומות ומנוע היברידי.
- מחיר המינימום של רכב הפנאי הענק הוא 350 אלף שקל.
- הדור החדש גדל מעט, אורכו עולה על 5 מטרים, ועיצובו קשוח ויוקרתי יותר.
- תא הנוסעים שודרג עם שני מסכי 12.3 אינץ' ומערכות תפעול ידידותיות.
- צריכת הדלק השתפרה משמעותית בזכות המעבר למערכת היברידית.
- הרכב מוגדר כאוטו משפחתי כמעט מושלם, נוח, מפנק ומאובזר.
רכב הפנאי הגדול יונדאי פליסייד חוזר לישראל לאחר שלוש שנות היעדרות, בדור חדש הכולל שמונה מקומות ישיבה, מנוע היברידי ומחיר התחלתי של 350 אלף שקל. הדגם החדש, המיוצר בקוריאה הדרומית לצד קיה טלורייד, גדל מעט וכעת אורכו עולה על 5 מטרים, עם עיצוב חיצוני קשוח ויוקרתי יותר, הכולל שימוש נרחב בניקל.
בתא הנוסעים שודרגו איכות החומרים והעיצוב, עם צמד מסכי 12.3 אינץ' ללוח המחוונים ולמערכת המולטימדיה. המערכות ניתנות לתפעול באמצעות כפתורים פיזיים ומשטחי מגע, מה שהופך את השימוש לפשוט וידידותי. הרכב מציע תאורת אווירה, שפע שקעי USB, טעינה מהירה, תאי אחסון רבים ומחזיקי כוסות. גרסת הבסיס כוללת שמונה מקומות ישיבה, עם אופציה לתוספת של 8,000 שקל למושבי קפטן בשורה השנייה ושבעה מקומות בסך הכל. ברכב יש וילונות לדלתות האחוריות, וניתן להזיז את המושבים כדי להגדיל את מרחב הרגליים או את שטח תא המטען.
רמת הגימור הבסיסית "אקסלנס" כוללת חישוקי 20 אינץ', מושבים קדמיים חשמליים עם חימום ואוורור, חימום בשורה השנייה, משטח טעינה אלחוטית, חימום הגה, קיפול חשמלי לשורה השלישית, ריפודי עור, דלת תא מטען חשמלית וגג שמש חשמלי. רמת הגימור הבכירה "קליגרפי" מוסיפה חישוקי 21 אינץ', אוורור בשורה השנייה, חימום בשלישית, תצוגה עילית, ריפודי עור נאפה, זמש לתקרה, מראה מרכזית דיגיטלית וגג שמש כפול. מערכות הבטיחות כוללות 10 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב, מערכת למניעת התנגשות בשטחים מתים, בלימת חירום בנסיעה לאחור וזיהוי ערנות נהג. רמת "קליגרפי" מוסיפה מערכות חניה אוטונומית.
תא המטען גדול יחסית, כ-300 ליטר, עם אפשרות להגדלה משמעותית על ידי קיפול המושבים. מתחת למכסה המנוע מנוע 2.5 ליטר טורבו היברידי עם 329 כוחות סוס. צריכת הדלק המשופרת עומדת על כ-13 קילומטר לליטר, שיפור משמעותי לעומת הדגם הקודם. הביצועים טובים, אך לחיצה על הגז משפיעה על הצריכה. נוחות הנסיעה טובה מאוד, והרכב מצליח לתמרן באופן מפתיע למרות גודלו.
המחיר ההתחלתי של 350 אלף שקל מייצג תמורה טובה ביחס למחיר, למרות עלייה של 15 אלף שקל מאז השקת הדגם הקודם ב-2021. הרכב מתחרה בשברולט טראוורס ובפורד אקספלורר, ומוצע במחיר דומה ליונדאי איוניק 9 החשמלי. הפליסייד החדש מוגדר כאוטו משפחתי כמעט מושלם, נוח, מפנק ומאובזר, עם שיפור משמעותי בצריכת הדלק בזכות המערכת ההיברידית.