יריב לרנר, גורג' ורור ואבי אלקיים במגעים לרכישת ארקיע: סיכמו על מתווה ראשוני עם אבי נקש והעובדים

קבוצת אנשי עסקים, הכוללת את יריב לרנר, אבי אלקיים וג'ורג' ורור, הגיעה לסיכום על מתווה ראשוני לרכישת חברת התעופה ארקיע. ורור ואלקיים כבר חתמו על המתווה, באמצעות חברה משותפת, והגיעו להסכמות עם אבי נקש ועם תאגיד העובדים תו"ת, המחזיק ב-22% ממניות החברה ובזכות וטו. ורור, איש עסקים הפועל מדובאי, צבר את הונו בייצור יהלומי מעבדה. אלקיים הוא בעל השליטה בחברת השירותים שחר ומבעלי חברת הביטוח אנקור. לרנר, המתמחה בהבראת חברות, צפוי להצטרף אם בדיקות הנאותות יצליחו.

המתווה כולל הזרמת עשרות מיליוני דולרים לארקיע, שסובלת מגירעון בהון העצמי של 50-60 מיליון דולר, ועלולה להגיע לחדלות פירעון ללא הזרמה. עם זאת, קיימים מכשולים בדרך להשלמת העסקה. האחים ג'ו ורפי נקש, יחד עם נציגם אבי חורמרו, מנהלים מגעים מקבילים ופועלים לדילול אחזקות העובדים, מה שהוביל לעימות חריף עם העובדים שעשויים לפתוח בעיצומים.

האחים נקש, שאינם מעורבים בניהול השוטף, שוקלים הזרמת הון עצמאית לחברה כדי להבריא אותה, לדלל את אחזקות העובדים ולהכין אותה למכירה עתידית בשווי גבוה יותר. זאת, בניגוד למתווה הנוכחי שבו הכסף מוזרם לחברה ללא תמורה במזומן עבור מניותיהם. יו"ר דירקטוריון תו"ת, אבי אדרי, טען כי קבוצת נקש התעקשה שלא למכור את מניותיה למשקיע אליוט זמל, והעדיפה עסקה עם עזרא יונגר מניו יורק, שביקש להפסיק את פעילות החברה בשבת, מהלך שהעובדים התנגדו לו.

העובדים מתנגדים לדילול אחזקותיהם, וטוענים כי כבר תרמו להבראת החברה באמצעות פיטורים והפחתת שכר. אדרי הוסיף כי שני משקיעים רציניים גויסו, אך האחים נקש מנסים לפגוע באחזקות העובדים. הוא ציין כי הסיכוי לעסקה עם ישראייר נמוך בשל הצורך בהזרמת הון מיידית ובירוקרטיה רגולטורית.