גל נוסף של איומי פצצה: עשרות מטוסים באירופה נחתו נחיתות חירום

בבוקר יום חמישי, 5 בנובמבר, קיבלו חברות תעופה ברחבי אירופה סדרת דיווחים על פצצות במטוסים נוספים, בפעם השנייה השבוע. כתוצאה מכך, טיסות רבות נאלצו לבצע נחיתות חירום, חלקן בליווי מטוסי קרב של חילות האוויר המקומיים. נכון לעכשיו, אף אחת מהאיומים לא אומתה.

מטוס של חברת Aer Lingus, בטיסה מ דבלין ל רומא, נחת בבסיס חיל האוויר הצרפתי ב נורמנדי, כ "אמצעי זהירות". טיסה של Finnair מ הלסינקי ל רומא נחתה בבירת איטליה בליווי מטוסי קרב איטלקיים. טיסה נוספת של Finnair, שהופעלה על ידי Jettime, נחתה בווינה ללא אירועים מיוחדים לאחר דיווח על פצצה.

בבולגריה, שלושה מטוסים נחתו נחיתות חירום. שניים מהם, שהגיעו מ קופנהגן ו מדריד, נחתו ב סופיה, בעוד מטוס נוסף שהגיע מ לונדון הופנה ל פלובדיב. חברת התעופה הפולנית LOT דיווחה כי מטוס בטיסה מ ורשה ל בריסל נחת בבירת בלגיה ללא ממצאים חשודים, ומטוס אחר שלה, שהיה בדרכו ל פריז, עוכב לפני המראה והנוסעים הועברו למטוס אחר.

באיטליה, מטוס של Wizz Air, בטיסה מ מילאנו ל ורשה, נחת נחיתת חירום בווינה. משטרת צ'כיה דיווחה על ארבעה מטוסים שהגיעו ל פראג עם דיווחי פצצה, ביניהם טיסות של EasyJet, Ryanair ו Austrian Airlines. המטוסים נחתו ב פראג ונבדקו על ידי כוחות הביטחון.

האיומים מגיעים על רקע האשמות של בכירים אירופאים כלפי רוסיה ואיראן ב "מתקפות היברידיות", האשמות ששתיהן מכחישות. אלירן אלמוג, מנכ"ל חברת הסייבר הישראלית Cyviation, ציין כי האיומים החוזרים עלולים לשרת שתי מטרות: שיבוש הפעילות ובחינת תגובת חברות התעופה ורשויות התעופה. הוא הוסיף כי האיומים באים במקביל למתקפות סייבר על מערכות קירור בסופרמרקטים באירופה.

גל איומים דומה אירע ביום שלישי, 3 בנובמבר, אז שבע טיסות נבדקו בעקבות דיווחים כוזבים. בין היתר, מטוס של Ryanair בקו דבלין-רומא, אותו קו בו אירע האירוע הנוכחי, לווה על ידי מטוסי קרב איטלקיים. בנוסף, שדה התעופה מודלין בפולין נסגר זמנית לאחר שהופנה אליו מטוס של LOT מלונדון ל ורשה, עליו היו 181 נוסעים, כולל קבוצת תלמידים יהודים. באותו יום, התקבל איום על פצצה על סיפון ספינת קרוז ישראלית ליד האי סירוס ביוון, אך לא נמצא דבר.