התייקרות הדלק בישראל נדחתה: שר האוצר האריך את הפחתת המס

נהגים בישראל ניצלו ברגע האחרון מהתייקרות נוספת של הדלק, לאחר ששר האוצר בצלאל סמוטריץ' האריך את תוקף ההקלה במס הבלו. סוגיית מס הבלו ומחירי הדלק ממשיכה לעורר מחלוקת במדינה. עוד בבוקר יום רביעי, 4 בנובמבר, פורסם כי בחצות שבין רביעי לחמישי, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן אמור היה לעלות על 8 שקלים. הסיבה לכך הייתה פקיעת תוקפו של הצו להפחתת מס הבלו באופן זמני.

אך ברגע האחרון, חתם שר האוצר בצלאל סמוטריץ' על החלטה להאריך את ההקלה. הפחתת מס הבלו על בנזין בסך 50 אגורות לליטר תישאר בתוקף למשך 26 ימים נוספים, עד סוף נובמבר. צעד זה נועד למתן את עליית המחירים הצפויה לאחר תום הצו הקודם. בזכות החלטת השר, מחיר הדלק לא ישתנה ויישאר 7.85 שקלים לליטר בשבועות הקרובים.

מדוע מחיר הדלק היה אמור להשתנות פעמיים תוך ימים ספורים? בתחילת נובמבר, מחיר הדלק כבר ירד ב-42 אגורות בעקבות בחינה חודשית של מחירי הדלק על ידי משרד האנרגיה הישראלי. אולם, באותו זמן, ההקלה הזמנית במס, שהוזילה את הבנזין לצרכנים בשקל אחד לליטר, עדיין הייתה בתוקף. תוקפה פג ביום רביעי.

במקום הצו הקודם, חתם שר האוצר על צו חדש, המפחית את מס הבלו ב-50 אגורות בלבד לליטר. ללא החלטה נוספת, הנהגים היו נאלצים לשלם 50 אגורות יותר כבר באותו לילה. מחיר הבנזין המרבי היה אמור להגיע ל-8.35 שקלים לליטר.

השינויים האחרונים קשורים למדיניות המס של משרד האוצר בנוגע לדלק. בספטמבר החל סמוטריץ' להפחית את מס הבלו על בנזין, ובאוקטובר הוגדלה ההקלה לשקל אחד לליטר. במקביל, מחירי הדלק באזור הים התיכון ושער הדולר ממשיכים להשפיע על מחיר הבנזין בישראל. לקראת תחילת נובמבר, נרשמה ירידה במחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים. הדבר סייע להוזיל את המחיר הקמעונאי בתחילת החודש. אולם, כעת, הפחתת ההקלה במס התגלתה כחזקה יותר מההשפעה החיובית של ירידת מחירי הדלק בשווקים הבינלאומיים.

כתוצאה מכך, החל מיום חמישי, מחיר הבנזין היה אמור לעמוד על 7.85 שקלים לליטר, 8 אגורות יותר ממחיר אוקטובר שעמד על 7.77 שקלים. מוקדם יותר, 'קורסור' דיווח כי באילת תורגל תרחיש קיצון, מטוס התרסק לתוך מלון.