מחירי הנפט עולים, השפעתם על הנהגים בישראל

מחירי הנפט הגולמי חזרו לעלות בשוקי העולם, כאשר מחיר חבית מסוג ברנט נרשם בתחילת המסחר ב-105.25 דולרים, עלייה של 48 סנט, לפני שירד מעט. זאת לאחר ירידה חדה שנרשמה ביום שני, הגדולה ביותר מאז יולי, שהגיעה ל-7.63%. הירידה החדה נבעה תחילה מסימנים להתקדמות דיפלומטית בין וושינגטון לטהרן, אך חששות חדשים עלו בעקבות דיווחים על תקיפה אמריקאית באי קשם באיראן, שפרטיה עדיין אינם ברורים. המלחמה, הנמשכת כבר תשעה חודשים, והמעבר דרך מצרי הורמוז, דרכו עוברים כחמישית מאספקת הנפט והגז העולמית, ממשיכים להשפיע על השווקים, שכן כל הסלמה עלולה לייקר הובלה וביטוח ולהשפיע על זרימת האספקה.

בישראל, המחיר המרבי של ליטר בנזין 95 בתחנות תדלוק עצמי ירד ב-1 בנובמבר ל-7.35 שקלים, לעומת 7.77 שקלים בתקופה הקודמת. אולם, ירידה זו צפויה להיות זמנית, שכן היה אמור לפוג תוקפו של הפחתת מס הדלק, מה שהיה מייקר את המחיר ל-8.35 שקלים לליטר החל מה-5 בנובמבר. על מחיר התדלוק העצמי מתווספים 26 אגורות לליטר עבור שירות מלא בתחנות, סכום שלא השתנה.

מחיר הבנזין בחודש דצמבר ייקבע בסוף נובמבר, בהתאם לממוצע מחירי הבנזין באגן הים התיכון ושער הדולר. לכן, המשך העלייה במחירי הנפט עלול להפעיל לחץ על המחירים, בנוסף לגורמים נוספים כמו מחירי נגזרים של נפט, שולי תמחור ושער החליפין. השפעת עליית מחירי הנפט אינה מוגבלת לנהגים בלבד, אלא עשויה להשפיע בהדרגה על הובלת סחורות והפצתם, ובכך גם על מחירי מוצרים ושירותים מסוימים, אם הלחץ על שוקי האנרגיה יימשך.