מחירי הביטוח המקיף צנחו ב-25% מהשיא. אלה הדגמים שירדו יותר

מחירי ביטוחי הרכב המקיף בישראל המשיכו לרדת ברבעון השלישי של השנה, עם ירידה נוספת של 4%. ירידה זו משלימה ירידה של 13% בשנה האחרונה, ובסך הכל צנחו המחירים ב-25% מאז שיא המחירים שנרשם ברבעון הראשון של 2025. כך עולה ממדד Wobi, המבוסס על השוואת מחירים מ-12 חברות ביטוח.

הסיבות לירידה במחירים כוללות את הפסקת העלייה במחירי חלקי החילוף, שהובילה להתמתנות בגובה התביעות הממוצעות שחברות הביטוח משלמות. בנוסף, נרשמה ירידה של 20% בגניבות כלי רכב במחצית הראשונה של השנה. עם זאת, עלייה בעלויות התיקונים במוסכים, מחירי חומרים כמו שמנים ונוזלים, ועלות שעת עבודה עקב מחסור בטכנאים, בלמו חלק מירידת המחירים.

במקביל, הפער בין ההצעה היקרה ביותר לזולה ביותר עבור אותו ביטוח עומד בממוצע על יותר מ-4,500 שקל. מחירי ביטוח צד ג' נותרו יציבים, מה שהצמצם את הפער בינו לבין הביטוח המקיף לכ-2,000 שקל.

בין דגמי הרכב, מחירי הביטוח של טויוטה C-HR צנחו ב-27%, יונדאי איוניק וצ'רי טיגו 7 ירדו ב-22%, ומאזדה 3 ב-17%. לעומת זאת, ביטוח ליונדאי אלנטרה התייקר ב-18%. נדב שרייבמן מ-Wobi ציין כי הירידה במחירי הביטוח המקיף עשויה להצדיק לבעלי רכבים לבחון מחדש את האפשרות לביטוח מקיף, אך הדגיש כי יש להתחשב גם בהיקף הכיסוי ושוויו.