אסף רפפורט או גיל אגמון: קרב המיליארדים על כאל נפתח מחדש
בנק דיסקונט פותח מחדש מכרז למכירת כאל, לאחר שהעסקה הקודמת בוטלה על ידי רשות התחרות. דלק רכב, בראשות גיל אגמון, מובילה את המרוץ לרכישת השליטה, לצד משקיעים נוספים. אסף רפפורט וגופים מוסדיים נוספים מעוניינים ברכישת מיעוט. דיסקונט שואף למכור את החברה עד מאי 2027 במחיר מקסימלי.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- בנק דיסקונט פותח מחדש מכרז למכירת כאל לאחר ביטול עסקה קודמת על ידי רשות התחרות.
- דלק רכב, שבשליטת גיל אגמון, מובילה את המרוץ לרכישת השליטה המלאה בחברה.
- אסף רפפורט, מייסד וויז, נפגש עם מנכ"ל דיסקונט בנוגע לאפשרות השקעה בכאל.
- גופים מוסדיים ופיננסיים נוספים, כולל הרוכשים המקוריים, מעוניינים ברכישת מניות בכאל.
- דיסקונט מחויב למכור את חלקו בכאל עד מאי 2027, ומחפש רוכש שיעמוד בדרישות הרגולטור.
בנק דיסקונט פותח מחדש את המכרז למכירת חברת כרטיסי האשראי כאל, לאחר שעסקה קודמת בשווי 3.75 מיליארד שקל בוטלה על ידי רשות התחרות. הבנק, המחזיק ב-72% מכאל, יחד עם שותפו הבינלאומי (28%), מחויב להיפרד מהחברה עד מאי 2027. למרות מעבר מועדון הלקוחות של אל על למתחרה, ישנו עניין רב ברכישת כאל, כאשר חברת דלק רכב שבשליטת גיל אגמון מובילה את המרוץ לרכישת השליטה המלאה, בסיוע חברת פינטק זרה וקרנות השקעה אמריקאיות.
אסף רפפורט, מייסד וויז, נפגש עם מנכ"ל דיסקונט אבי לוי בנוגע לאפשרות השקעה. גופים מוסדיים ופיננסיים נוספים, כמו מגדל, איילון, ביטוח ישיר, אמפא קפיטל ובנק ירושלים, מעוניינים ברכישת מניות מיעוט. גם הרוכשים המקוריים, ג'ורג' חורש וקבוצת הראל, מנסים לגבש קבוצה חדשה לרכישה, הפעם עם החזקת מיעוט של חורש. דיסקונט שואף למחיר מקסימלי ולסגירת עסקה מהירה עם רוכש שיעמוד בדרישות הרגולטור. למרות שקילת הנפקה, נראה שכאל צפויה למצוא בעלים חדשים בקרוב.
מוזכרים