עד 14,000 דולר לנוסע: המחיר שחברות התעופה ישלמו על תרחיש מסוג זה
דו"ח של יאט"א חושף כי סירוב כניסה של נוסע בגבול עולה לחברות התעופה כ-14,000 דולר בממוצע באירופה, וכולל הוצאות טיסה חזרה, אבטחה ושהייה. הדו"ח מצביע על חוסר שקיפות מצד הרשויות ועל שיבושים תפעוליים כבדים לחברות התעופה. יאט"א קוראת לחלוקה הוגנת יותר של הנטל ושימוש במערכות דיגיטליות. במקביל, ישראל מקשיחה את דרישות הדיווח והאבטחה מחברות תעופה.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- סירוב כניסה של נוסע בגבול עולה לחברות התעופה כ-14,000 דולר בממוצע באירופה, לפי דו"ח יאט"א.
- 40 מתוך 49 חברות התעופה דיווחו כי הרשויות סירבו לנמק את סיבת דחיית כניסת הנוסע.
- רוב הסירובים אינם נובעים מטעויות בבדיקת מסמכים, אלא ממידע בלעדי של הרשויות.
- חברות התעופה דיווחו על שיבושים תפעוליים כבדים ועל נשיאה בהוצאות שאמורות לחול על המדינה המארחת.
- יאט"א קוראת לממשלות לחלוקה הוגנת יותר של הנטל ושימוש במערכות דיגיטליות לאימות מסמכים.
- ישראל מקשיחה החל מהיום את דרישות הדיווח והאבטחה מחברות תעופה זרות ומקומיות.
דו"ח חדש של ארגון חברות התעופה הבינלאומי יאט"א (IATA) חושף כי סירוב כניסה של נוסע בגבול עלול לעלות לחברות התעופה כ-14,000 דולר בממוצע לנוסע באירופה, ועד 4,000 דולר בצפון אסיה. עלויות אלו כוללות את מימון הטיסה חזרה, אבטחה, ליווי, ולעיתים אף הוצאות שהייה והשגחה עד להרחקת הנוסע. הסיבות לסירוב יכולות להיות מגוונות, החל מדרכון לא תקין או היעדר אשרה, דרך טעויות בבדיקה ועד לשיקולי ביטחון.
על פי הדו"ח, קיים חוסר שקיפות משמעותי מצד הרשויות, כאשר 40 מתוך 49 חברות התעופה דיווחו כי סורבו לקבל הסבר לסיבת דחיית הכניסה. חברות התעופה מעריכות כי רק 20% עד 30% מהמקרים נובעים מטעויות בבדיקת מסמכים לפני העלייה למטוס, בעוד שרוב ההחלטות מתקבלות על בסיס מידע בלעדי של הרשויות.
בנוסף לעלויות הישירות, 100% מהחברות שנבדקו דיווחו על שיבושים תפעוליים כבדים, הכוללים עיכובי טיסות ושינויי לוחות זמנים. יותר מ-90% מהחברות נאלצו לשאת בהוצאות שאמורות לחול על המדינה המארחת, מכיוון שהסירוב לא נבע מכשל בבדיקת המסמכים. יאט"א קוראת לממשלות לחלוקה הוגנת יותר של הנטל ולהרחבת השימוש במערכות דיגיטליות לאימות מסמכים בזמן אמת.
במקביל, החל מהיום, הרשויות בישראל מקשיחות את דרישות הדיווח והאבטחה מחברות תעופה זרות ומקומיות. המרכז הלאומי לאבחון נתוני נוסעים (מלא"ן) ברשות המסים פרסם עדכון מדיניות המחייב משטר דיווח קפדני בזמן אמת על כלל הטיסות, הנוסעים ואנשי הצוות הממריאים לישראל או יוצאים ממנה.
מוזכרים