ועדת התכנון והבנייה של לשכת עו"ד מבקשת לדחות את דיוני ההתנגדויות לתוכנית המתאר של ת"א
ועדת התכנון והבנייה של לשכת עורכי הדין מבקשת מעיריית תל אביב לדחות את הדיונים בהתנגדויות לתוכנית המתאר העירונית תא/5500, שנועדו להתחיל ב-3 בנובמבר. הוועדה דורשת להאריך את הזמן המוקצב לכל מתנגד, לאפשר השתתפות מרחוק, ולתקן את התוכנית לפני הדיונים. התוכנית, המיועדת ל-600 אלף תושבים עד 2035, כוללת תוספת של 50 אלף יחידות דיור ועוררה מחלוקת בנוגע לזכויות בנייה.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- ועדת התכנון של לשכת עורכי הדין מבקשת לדחות את דיוני ההתנגדויות לתוכנית המתאר של תל אביב.
- הבקשה נובעת מחוסר זמן מספיק להצגת עמדות ומהמתכונת הפרונטלית בלבד של הדיונים.
- התוכנית תא/5500 צפויה להגדיל את אוכלוסיית העיר ל-600 אלף תושבים עד 2035.
- התוכנית כוללת תוספת של 50 אלף יחידות דיור ו-800 אלף מ"ר שטחי תעסוקה.
- הוגשו מעל 500 התנגדויות לתוכנית, כולל על ידי עיריית תל אביב עצמה.
- התוכנית מעוררת מחלוקת בנוגע לזכויות בנייה ביחס לתמ"א 70.
ועדת התכנון והבנייה של לשכת עורכי הדין פנתה לעיריית תל אביב-יפו בבקשה לדחות את הדיונים בהתנגדויות לתוכנית המתאר העירונית החדשה, תא/5500, ולשנות את מתכונתם. הפנייה, שהוגשה על ידי יושבי הראש המשותפים של הוועדה, עורכי הדין ענת בירן, טלי סלטון, שי פרטוש, אייל שקיב ויוסי כץ, מבקשת לקבוע לוח זמנים ומתכונת שיאפשרו לכל מגיש התנגדות להציג את עמדתו באופן מלא ומעמיק, לאור היקף התוכנית ומורכבותה.
הבקשה מגיעה לקראת הדיונים שנועדו להתחיל ב-3 בנובמבר ולהימשך לאורך החודש, כשהמתכונת שנקבעה כוללת כ-100 התנגדויות ביום, כאשר לכל מתנגד יוקצו חמש דקות בלבד. הדיונים יתקיימו פרונטלית בלבד, ללא אפשרות להשתתפות בזום. הוועדה סבורה כי הזמן שהוקצב אינו מספיק, ומבקשת להאריך אותו, להפחית את מספר הדיונים היומי, ולאפשר השתתפות מרחוק כדי למנוע הגעת מאות מתנגדים ובעלי מקצוע לעירייה.
בנוסף, הוועדה מבקשת לשקול תיקון מקדים לתוכנית, בהתאם להערות מינהל התכנון בנוגע לאי-התאמה לתמ"א 70, וכן להביא בחשבון כי רבות מההתנגדויות נתמכות בחוות דעת שמאים, וחלק מהדיונים נקבעו במקביל לכנס שמאים באילת.
תוכנית תא/5500, המהווה עדכון לתוכנית תא/5000, צפויה להתוות את התפתחות העיר עד 2035 עבור כ-600 אלף תושבים, עם תוספת של כ-50 אלף יחידות דיור וכ-800 אלף מ"ר שטחי תעסוקה. היא נועדה להתאים את הבנייה למערכות תחבורה ציבורית חדשות, לעודד בנייה סביב תחנות, ולאפשר בנייה גבוהה במוקדים מסוימים. התוכנית עוררה מחלוקת סביב זכויות הבנייה ביחס לתמ"א 70, כאשר מנכ"ל מינהל התכנון הודיע כי התוכנית תתוקן באופן מהותי להגדלת היקפי הבנייה ליד תחנות מטרו. התוכנית הופקדה בינואר 2026, והוגשו לה מעל 500 התנגדויות, כולל של עיריית תל אביב עצמה ומהנדס העיר.
מוזכרים