מינוי Plus

התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

חיפוש סיפורים

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

↑↓ למעבר · ↵ לפתיחה · esc לסגירה

התחברות ל-baba News

התחברו כדי להמשיך לשאול. News Plus מסיר את המגבלה היומית.

או קוד במייל

ידיעה מתמשכת· היום

מהפכת התחבורה כבר כאן: מתי המכוניות האוטונומיות יגיעו לישראל?

2 התפתחויות

מהפכת התחבורה כבר כאן: מתי המכוניות האוטונומיות יגיעו לישראל?

תומצת מתוך N12 על ידי baba

מרכזטון טעון

עברית · מערכת חדשות אחת

מהפכת התחבורה האוטונומית מתקרבת לישראל, עם הערכות כי תוך שנתיים יפעלו מוניות אוטונומיות של אובר. מומחים מעריכים כי המעבר לנהיגה אוטונומית, שכבר נפוצה בקליפורניה, ישנה את פני התחבורה. למרות התקדמות הטכנולוגיה, בישראל נדרשת הסדרה רגולטורית ותרבותית משמעותית כדי לאפשר הפעלת שירותים אוטונומיים מלאים.

הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba

  • מוניות אוטונומיות של אובר צפויות לפעול בישראל תוך כשנתיים.
  • הטכנולוגיה של נהיגה אוטונומית כבר קיימת ומתפתחת בישראל.
  • נהיגה אוטונומית כבר נפוצה בכבישי קליפורניה ומוניות ללא נהג פועלות בערים בעולם.
  • המעבר לנהיגה אוטונומית בישראל תלוי בהסדרה רגולטורית ושינויים תרבותיים.
  • טסלה מפתחת גם מכוניות המסוגלות להמריא באוויר.

מהפכת התחבורה האוטונומית מתקרבת לישראל, עם הערכות כי תוך כשנתיים יפעלו מוניות אוטונומיות של אובר. אילון מאסק הציג לאחרונה את "הטסלה המעופפת", אך המעבר למכוניות אוטונומיות בכבישים הוא המהפכה המשמעותית הקרובה. אבי דוד מאתר The Verifier, שחווה נהיגה אוטונומית בקליפורניה, מתאר את המעבר כחוויה שמשתלבת עם הזמן, אך מציין כי עדיין יש רגעים בהם הוא מעדיף לאחוז בהגה.

השלב הבא, לפי הערכות טסלה, הוא הפעלת שירותי אובר אוטונומיים, שיאפשרו לבעלי רכבים לייצר הכנסה מרכבם בזמן שהוא נוסע ברחבי העיר ללא נהג. במקביל, טסלה מפתחת גם את ה-Roadster החדשה, שאמורה להיות מסוגלת להמריא באוויר בעזרת מדחפים של SpaceX, אם כי הגעתה לכבישים עדיין רחוקה.

מוניות ללא נהג כבר פועלות בערים בעולם, כאשר Waymo, חברת בת של גוגל, מובילה את התחום. בועז קורפל, עיתונאי רכב, מסביר כי ניתן להזמין מוניות אלו דרך אפליקציה, אך החוויה שונה מהסעת מונית רגילה.

עם זאת, המעבר לנהיגה אוטונומית בישראל נתקל בחסמים רגולטוריים ותרבותיים. יצחק, נהג מונית, מביע ספק לגבי יכולתם של רכבים אוטונומיים להתמודד עם תנאי הנהיגה המורכבים בישראל. למרות שהטכנולוגיה קיימת גם בישראל, דרך הפעלתה המסחרית תלויה בהסדרה רגולטורית. יגאל רייכלגאוז, המפתח מערכות בינה מלאכותית לרכבים אוטונומיים, פועל לקידום התחום. מסגרת חוקית לניסויים ברכבים אוטונומיים קיימת בישראל מאז 2020, אך המעבר לשירות מסחרי מלא ידרוש זמן רב לחינוך, שינוי תרבותי, פיתוח תשתית והשקעות כספיות.

N12מרכז · נווה אילן

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

מוזכרים

פתיחת המבזקים